【太平洋汽車網 行業頻道】日前,廣汽讴歌在官網發布退市消息,自2023年起,廣汽本田将不再生産、銷售廣汽讴歌品牌的旗下的所有車型,未來将整合廣汽讴歌品牌、門店等資源,加入到電動化事業中。
而在現有車主售後方面,廣汽本田将通過已轉型電動化銷售服務網絡的廣汽讴歌特約店、廣汽本田4S店等,繼續為讴歌車主提供保養、維修等服務,保證車主權益不會受到影響。
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據悉,廣汽本田正在加速構建以電動化銷售服務店、商超店為主題的全新渠道模式,自2022年起,廣汽本田将以每年一款新車的節奏繼續推出e:NP品牌系列電動車型。
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2006年,在品牌誕生20周年之際,讴歌宣布進入中國市場,彼時通過進口的方式引入了ILX、TLX、RLX三款轎車以及RDX、MDX、ZDX三款SUV。2016年,廣汽本田成立全資子公司廣汽本田汽車銷售有限公司,并設立全新的北京分公司,成立讴歌品牌事業部,以北京分公司為核心,負責銷售讴歌國産車型和進口車型。随後便在中國發布首款車型CDX,并在當年宣布上市,不過,車型銷量始終表現一般。後來發布的TLX-L、RDX,反響也一般。
廣汽讴歌的退出,也将預示着廣汽本田未來電動化戰略的全面轉型。(圖/文:太平洋汽車網 柯凱汶)
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