很多人糾結汽車發動機機油什麼時候更換比較好,有些人覺得車一年跑不到5000公裡,有的車用的是礦物質機油,有的車用的是半合成機油,有的車用的是全合成機油,有些而4S建議三個月或5000公裡更換一次機油機濾,有些4s建議半年或一萬公裡更換一次機油,弄得一年跑不到5000公裡的,需要保養好幾次,因此有些人就覺得這樣保養太浪費了,就糾結是不是要按照4s的保養提示去做保養。我來講講我的看法與建議。
使用了1萬2千6百公裡的機油濾芯,已經黑不溜秋了
首先車輛用的機油和機油濾芯的公裡數達不到更換周期的話,就使用年限發來決定更換周期,年限一般以8至12個月這樣。理論上來講一年也OK,其中8個月是指用車環境很差的情況下,才需要提前更換,倒入發動機後的機油,理論上機油在一年後,機油的性能會下降許多,再繼續使用對發動機的保護效果會下降。
其次以發動機和機油的品質來決定公裡數,目前發動機分為渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機,渦輪增壓發動機基本上需要使用全合成機油,自然吸氣發動機機油基本上通吃,也就是普通的礦物質機油到全合成機油都可以跑一萬公裡。按照年限來講就以一年一換。
下圖的機油濾芯分别是用了13000多公裡、9000多公裡、11000多公裡的機油濾芯,可以直觀的看到公裡數越高就越黑。
同樣機油濾芯也是跟機油一起更換的,每換一次機油更換一次濾芯,現在的機油濾芯都是可以使用一萬公裡的,前提是機油濾芯質量要可靠,而不是高仿或假冒僞劣的機油濾芯,假冒的機油濾芯可用不了一萬公裡,一般用5000公裡都是極限了。劣質的機油濾芯為了利潤都是粗制濫造的,内部過濾差,并且不帶旁通閥或單向閥,用了對發動機不好。所以機油濾芯一定要用正規渠道的品牌。
機油用的再好,機油濾芯不好的話,那也白搭,因此機油濾芯和機油都要用的好才行,而保養機油和機油濾芯一起更換的,因此不要再糾結機油濾芯什麼時候更換了,跟着機油一起換就可以了。
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