車市十一月份銷量?“在車購稅減半政策及地方補貼政策、廠商促銷聯動作用下，車市持續向好發展，對消費者購車的決策也産生了明顯的正面影響”中國汽車流通協會産業協調部徐劍飛日前在中國汽車流通協會最新月度形勢分析會上如是表示，今天小編就來說說關于車市十一月份銷量?下面更多詳細答案一起來看看吧!

車市十一月份銷量

“在車購稅減半政策及地方補貼政策、廠商促銷聯動作用下，車市持續向好發展，對消費者購車的決策也産生了明顯的正面影響。”中國汽車流通協會産業協調部徐劍飛日前在中國汽車流通協會最新月度形勢分析會上如是表示。

《中國經營報》記者從多家協會公布的數據了解到，8月份中國車市延續淡季不淡良好趨勢。

中國汽車流通協會發布數據稱，8月份汽車消費指數為89.3，高于上月，終端銷量繼續保持穩定增長，預計約186萬輛，實現同比增長30%。乘聯會最新數據顯示，8月1～28日全國乘用車市場零售148.0萬輛，同比去年增長19%。中國汽車工業協會根據重點企業上報的周報數據推算，2022年8月汽車銷量為229.5萬輛，環比下降5.2%，同比增長27.2%；2022年1～8月，汽車銷量為1677.2萬輛，同比增長1.2%。

近期，我國促進汽車消費的政策力度不斷加大。例如，在新能源領域，8月，國務院常務會議已決定将今年底到期的免征新能源汽車購置稅政策延期實施至明年底，預計新增免稅1000億元；燃油車領域，财政部也明确表示，将對購置日期在2022年6月1日至12月31日期間内且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅，共減稅600億元。

9月車市有望持續增長。“9月是傳統旺季，車購稅減半政策和地方促進消費政策持續發力，疊加多地車展啟動、新車集中投放，市場需求将有所提升。由于多地疫情擡頭，成都國際車展暫停，部分購車需求将延遲釋放。”中國汽車流通協會方面預計，9月車市增長趨勢不變，預計增長10%～15%。

記者注意到，銷量增長的同時，經銷商的庫存壓力增大。

中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，2022年8月中國汽車經銷商庫存預警指數為54.7%，同比上升3.0個百分點，環比上升0.3個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上。

中國汽車流通協會産業協調部主任樊宇分析稱，經銷商庫存結構不合理，部分緊俏車型資源緊張，滞銷車型壓庫，資金流轉略差。由于促銷力度較大，多數車型單車毛利較低，導緻經營成本高。川渝地區經銷商面臨高溫天氣，門店客流量大幅下降，且兩地疫情都較為嚴重，多區封控，整體經營狀況較差。

從分指數情況看，8月庫存、市場需求、平均日銷量指數環比上升，從業人員、經營狀況指數環比下降。從區域指數情況看，8月全國總指數為54.7%，北區指數為53.0%，東區指數為56.1%，西區指數為54.4%，南區指數為52.2%。

從分品牌類型情況看，8月進口&豪華品牌、自主品牌指數環比上升，主流合資品牌指數環比下降。“整體自主品牌市場壓力還是比較大的，庫存預警指數高達58.7%，而合資品牌和豪華進口品牌的庫存預警指數分别隻有53.6%和53%，而且環比都是下降的情況。”樊宇表示，整體上庫存結構不平衡，有一些滞銷車型庫存壓力非常大，一些暢銷車型又明顯不足。

另外，8月份車市成交率和成交價出現雙降。據樊宇介紹，在整個8月份市場成交率呈現下降的狀态，經調研，經銷商認為成交率下降的比例是28.9%，認為持平的比例是49.6%，認為增長的比例是21.5%。從成交價格來看，基本還是出現了以降價促銷優惠為主，整體成交價下降。有經銷商認為降價的比例是42.1%，認為價格持平的比例是50%，認為漲價的比例隻有7.9%。

經中國汽車流通協會調查，9月處于第三季度末，經銷商進車任務量和庫存會增加，經銷商認為新車庫存增幅在“0～5%”的有31.6%，認為“5%～10%”的有32.5%。中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不确定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，切勿松懈疫情防控。

（編輯：張碩 校對：顔京甯）

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