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摩托車駕考詳解

來源：舟山日報-舟山網

我市摩托車駕考上周實行電子化評判，首批考生場地考試通過率不到一半

摩托車駕考難度陡增，考生該如何應對？

考試員提醒，女考生一緊張就容易熄火，失誤率較高；男考生因膽大開車速度較快，壓線失誤率高

前天上午9時多，定海雙橋，舟山機動車駕駛考試服務中心的摩托車考場，考生虞先生因稍微給油緻前輪有一點壓線。“電子考官”立即給出“考試不合格”的評判。據介紹，自10月11日我市摩托車駕考實行全面電子化評判後，駕考難度陡增。

這個智能化考試很嚴，有誤必判

當天上午8時多，19名D照普通三輪摩托車考生通過人像識别、系統驗證後依次步入考場應考。考場上已放置了兩輛正三輪摩托車和一輛兩輪摩托車。

虞先生是這一批的第一位考生，上車後按了下喇叭，考試車立即進行語音播報“正在驗正考生信息，請耐心等待……請看攝像頭，請考生開始考試……”指令下，虞先生熟練駕車出發，穩穩地過了單邊橋，然後開始小心地進行繞杆。結果繞杆剛結束，語音立即播報“不合格”。

“怎麼會不合格”“這也太難了吧”……圍觀的其他考生議論紛紛。虞先生也是一臉不解，表示他開得很是小心。

“他在繞杆轉彎時，給了下油，速度快了點，前輪就容易壓到線。智能化考試在操作細節上很嚴格，有誤必判。”在衆人的各種猜測中，現場考試員解惑道。

某駕校教練應富表示，以前人工考的時候，不出大的問題都可以，現在點滴失誤都不行了，因此他們下一步訓練的時候在細節方面會花時間加強。

實時監控、評判考試，成績自動上傳

記者了解到，現場所有考試車輛均采用衛星定位、電子監控以及智能感應的方式對考試情況進行實時監控、評判，成績自動上傳。電子化評判的40個扣分因素中，除“不按考試員指令”等2個必須由人工評判項目外，其餘都實行計算機評判。

“考試過程實行全程錄音錄像，并随機抓拍照片，有質疑可以看記錄。”市機動車駕駛考試服務中心負責人劉松華解釋，如果是系統誤判造成的不合格，考生可在當天進行重考，若是自身原因不合格則需重新預約進行補考。

劉松華指着一輛考試用的兩輪摩托車腳踏闆說：“如果考試中途，考生腳離闆一會兒，人工考是發現不了的，但‘電子考官’就能感應到‘失誤’，迅速作出評判，十分靈敏。它就是個‘細節控’考官。”

據介紹，摩托車駕考實行全面電子化評判後的首批11名考生隻有5人通過場地考試，通過率僅為45.5%。究其原因，考生對語音播報、車輛大小和考試流程不熟悉，也與不注重操作細節有關。

合格的“訣竅”，唯有仔細和規範

經過這段時間的适應，摩托車駕考通過率提高到60%多，有18人拿到了駕照，但通過率總體上仍然不高。

考試員結合前幾期的考生情況分析，在科二考試中，女考生一緊張就容易熄火，失誤率較高；男考生則因膽大，開車速度較快，壓線失誤率高。科三考試中，各種失誤都有。“另外，有些考生自認已開得很熟練，心理上比較大意，考試中不注重細節，操作不到位也容易出錯。”

劉松華認為，摩托車智能化駕考的“合格訣竅”，就是開車技術要學得紮實，對每一步驟的操作熟練到位，考試中注意力集中，操作流程做到仔細、規範，也就基本能通過考試。

通過科目二、科目三考試後，考生可直接到室内進行科目四的理論答題。以前至少要1-2天才能拿到的駕照，現在2小時不到就能拿到了。

目前，該中心的摩托車駕考每周兩次，時間為周一和周五，若考生量大的話會适當增加。

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