從昨晚開始

“上海7月13日的進出港航班全取消”

的傳言就在上海網友的

圈群中熱傳

今天一早

又有人貼出

出行軟件上的航班取消截圖

稱上海航班大面積取消

而天氣并沒有異常

網傳截圖稱

自7月13日零時起，上海浦東機場和虹橋機場八成以上航班将調減取消。11時後浦東機場所有航班取消，15時後虹橋機場所有航班取消。

對此，記者向上海機場集團求證得知

網傳消息不屬實

多家上海的基地航空公司

也表示

今日的計劃執行航班量

與昨日相差不大

● 來自航班管家的最新數據顯示

來自航班管家的最新數據顯示，截至2022年7月13日9:30，上海浦東取消航班量（含提前取消）804班次，取消率為72.0%上海虹橋取消航航量（含提前取消）480班次，取消率為63.7%。

而在昨天10點左右的數據顯示，上海的航班量取消數據與今天并無太大差别，其中上海浦東機場取消航班808架次，取消率72%；上海虹橋機場取消航班482架次，取消率62%。

不過，相比4月上海開始封控前的每日航班量，上海目前的航班恢複情況的确還隻有接近一半，但比6月上海開始恢複正常生産生活運行時已經恢複了不少。

上海辟謠平台核查發現

網傳說法疑似是

對2021年9月12日

一則信息的舊聞重炒

公衆号“上海機場集團”當日推送文章稱，根據受台風“燦都”影響，9月13日零時起，上海浦東機場和虹橋機場通行能力将大幅下降，八成以上進出港航班将調減取消。11:00後，浦東機場所有進出港航班取消；15:00後，虹橋機場所有進出港航班取消。

網傳說法疑似是對2021年9月12日一則通知的舊聞重炒。

此外，上海辟謠平台也從浦東機場和虹橋機場服務熱線得知：機場目前沒有接到停止運營的通知，航班一切正常，不存在大面積取消或者幾點後全部取消的說法。

始發航班的恢複較為緩慢

盡管上海自6月1日就恢複了正常的生産生活運行，但在整個6月份，上海始發航班的恢複較為緩慢，多個城市一度要求上海始發的航班不能載客落地，隻能回程載客。

不過自7月1日起，随着國家衛健委要求立即糾正和整改對上海等發生過疫情地區的人員随意隔離的情況，多個城市逐步解除了對上海航班隻能單程載客的限制，但仍有城市限制上海往返當地的航班數量，要求幾家航司輪流執行。

7月1日，上海虹橋機場和浦東機場的當日計劃國内航班量自6月1日以來首次突破百班，相比上海封控前的3月，航班量已經恢複了一半，而在6月的前20天的平均執飛率還分别隻有5.37%及6.64%。

7月2日起，上海最大的基地航司東方航空開始陸續增加多個上海至北京的往返航班。其中7月2日執飛4班，7月3日執飛8班，7月4日也是8班。

而在此之前的幾個月，上海與北京這一國内最繁忙也是最賺錢的航線，僅保留每天一班的頻次，除東航之外的其他航司的京滬航班均暫停執飛。

從7月2日起，除了東航，國航，吉祥等航司也陸續恢複京滬航班，比如國航在7月2日有2班，7月3日後每天都有5班。

來源｜新聞坊、第一财經、上海網絡辟謠等

編輯丨Jessie

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