MG品牌是上汽集團裡最講究年輕運動的一個，旗下大多是定位年輕人喜愛的車型，最近MG MULAN上市，指導價12.98-18.68萬元，擁有不俗的動力性能，以及非常有個性的外部造型設計，純電 兩廂的定位，有可能會是有一個爆款。

先來看看這款新車的造型，中網是封閉式設計，因為純電車型不需要大量的進氣，MG的徽标尺寸很大。大燈是比較犀利的那種設計，使用的是LED光源，在車頭的下部，可以看到格栅，用來給電池、電機等部件散熱。中央有一個用于主動安全的毫米波雷達。頂配車型搭載了AEB、FCW、LDWS等主流的功能，支持L2級别的智能駕駛輔助。

車身的側面，可以看到很多運動化的元素，比如從車頭大燈處延伸到後車門的一根腰線，後車門有第二根腰線。車頂略微有一點溜背，幅度不大，在C柱的部分還做了暗色處理，看起來比較有科技感。底部側裙用了深色的飾闆，有跨界的效果。如果是四驅版車型，輪圈造型和尺寸都比較誇張，刹車卡鉗還用了亮色處理。

尾部的造型應該是整輛車設計上的亮點，上部尾翼分段式設計，貫穿式的尾燈中間是MG标志，尾燈向兩側有延伸，符合當下年輕人的審美。底部用了一整塊的飾闆覆蓋，替代了排氣，起到裝飾作用。

車内的部分，獨立的液晶儀表盤和中控屏幕尺寸分别達到了7英寸和10.25英寸，獨立的設置讓中控台上部看起來很幹淨。中控屏的下沿還有一些實體按鍵，方方正正不難看。貫穿式的空調出風口下方是換擋區域，采用了旋鈕和按鍵的形式，還有電子手刹和一個用來放手機的小儲物格。

比較有意思的是MG MULAN的杯架、電源接口等，放在了換擋區域的下方，這種設計在轎車上比較少見，暫時不清楚是不是好用，但工程師想的應該比我們更多，如果有機會拿到試駕車，我們再來評價。

四驅版車型用的是一體式運動座椅，包裹感很強，還加入了Alcantara材質。其他三個配置版本都是普通的座椅，不過配色上還挺有意思。

在動力系統方面，MG MULAN有多個版本，電機功率分别為125kW、150kW和315Kw。搭載的電池有兩種，一種是磷酸鐵锂，51kWh，用在125kW和150kW的車型上，都是後驅，駕駛樂趣還不錯。而315kW的版本是前後兩個電機，也就是四驅，可以做到3.8秒破百的成績。

MG MULAN的造型很個性，符合當下年輕人的需求，同時各項性能指标也有亮點。不過我們建議是買中配就足夠了，也就是豪華版，像全景影像、前排座椅加熱、LED大燈、自動空調，這些都配齊了。綜合來說是一台很有樂趣的小車，純電、後驅，在同級車當中應該不太常見，所以我們非常期待它上市後的表現。

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