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為什麼日本高鐵時速快

生活 更新时间:2025-02-05 22:01:20

從2008年中國第一輛高鐵正式開通運營至今,短短 9 年時間,高鐵已經像過去的綠皮火車一樣,成為極其普通的存在——普通到我們壓根沒想過,中國高鐵已經成了世界第一。

被中國高鐵擠到第二名的,正是日本新幹線。日本新幹線時速246公裡

最近看過一個視頻,視頻說,中國隻有超過300才叫高鐵,到不了三百的那叫動車,按照中國的标準,日本怎麼好意思叫高鐵!

霸氣,雖然說我們不能這麼驕傲,虛心使人進步一直是中國的優良傳統,但是這次暫且讓我們任性一會,中國,終于把腰闆挺直了,中國終于也可以揚眉吐氣了!

為什麼日本高鐵時速快(時速300公裡之上的才叫高鐵)1

京津城際高鐵

一位在中國旅行的瑞典小夥,乘坐京滬高鐵時錄了一段 9 分鐘的視頻。

視頻中,他把硬币立在時速 310 公裡的高鐵車窗窗沿,硬币穩穩站立長達 9 分鐘不倒,甚至在即将到站減速時依舊站的相當穩。直到列車将要進站需要變換軌道時,硬币才倒下:

為什麼日本高鐵時速快(時速300公裡之上的才叫高鐵)2

日本網友不服氣,在他們引以為傲的新幹線試了 10 分鐘也沒讓硬币立住,隻好放棄:

為什麼日本高鐵時速快(時速300公裡之上的才叫高鐵)3

除了高鐵的穩,票價的便宜應該也是高鐵的一大特點!

日本新幹線平均每公裡票價需要 2 元,而中國隻要 5 毛錢不到。因為中國高鐵性價比是所有國家中最高的。

為什麼日本高鐵時速快(時速300公裡之上的才叫高鐵)4

視頻中還說,日本擁有先機的技術的前提是中國人愚昧的拒絕學習,一但中國人開始學習,趕超日本隻是時間問題!這不,現在的中國人都在努力的路上。

曾經日本的索尼何等輝煌,日本稱索尼為最偉大的電子帝國,可是現在90後有幾個聽說過索尼呢?現在的索尼已淪為華為的配件供給商!

為什麼日本高鐵時速快(時速300公裡之上的才叫高鐵)5

中國人常說的一句話,落後就要被挨打,因為我們有屈辱的曆史,所以我們比任何國家都珍惜現在的來之不易!曾經的過去是鞭策我們不斷向前的動力!

雄起吧!CHINA!

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