日産途達于2018年4月12日上市，售價區間為16.98-24.58萬元，主要由東風日産渠道銷售。不過上市一年多來，市場表現隻能用慘淡來形容，2019年5月份在全國市場僅售出754輛，這個數字在龐大的車市體量中，甚至都可以忽略不計。那麼，這款車産品力如何，又有那些優點和缺點呢？

優點一：空間不錯

在空間上，日産途達的表現還算不錯，長寬高分别為：4882/1850/1835mm，軸距為2850mm。在乘坐空間上，還是比較充裕的。

缺點一：動力不足

日産途達在動力上全系隻搭載了2.5L自然吸氣發動機，匹配6MT/7AT變速箱，最大功率135kW，峰值扭矩251N·m。這樣一個動力水平要拖着一個近2噸重的車身，無疑是小馬拉大車，動力很弱。并且隻有251N·m的扭矩也根本不适合越野。

缺點二：底盤設計缺陷

日産途達的底盤設計也存在缺陷。其實，途達就是就是皮卡納瓦拉的換殼車，二者同出于第三代納瓦拉平台。而納瓦拉就曾出現過因底盤缺陷和防腐不到位導緻車輛攔腰折斷。對于一台越野車，斷梁的嚴重性不言而喻，因而，途達使用和納瓦拉一樣的底盤結構，存在着巨大的安全隐患。

缺點三：鼓式刹車落後

刹車是車輛最重要的安全部件之一，但日産途達的後刹車依然是老式的鼓刹，鼓刹的成本很低，一般都是幾萬元的車才會使用，十幾二十萬的車連一個普通盤式刹車都不是，很不良心。并且，鼓刹極易出現熱衰減而導緻刹車失靈，有很大的安全隐患。

缺點四：内飾塑料感強

日産途達的内飾做工也和車價完全不符。粗糙簡陋，連設計都和皮卡納瓦拉如出一轍。并且在用料上，大面積都采用了塑料，質感很差。

缺點五：噪音大

日産途達的行駛噪音也非常大，尤其是急加速，發動機嘶吼的噪音格外大，因為整體風格偏向越野，在低速的胎噪、發動機噪音和高速的風噪控制的都不理想，因而在市内和高速行駛是，行駛噪音将難以忍受。

缺點六：配置低

日産途達的配置也很低，6款車型隻有兩款為四驅車型，想要越野，價格不到22萬元以上是無法買到四驅車型的。而在兩驅車型中，還有三款為鹵素大燈，照亮面積太小，夜晚根本不敢開到野外去。同時，胎壓監測、倒車影像、巡航系統、陡坡緩降等等實用配置在中低配車型中都有缺失。

缺點七：倒車影像反人類

360全景影像隻有兩驅和四驅的頂配車型才配備，但是，倒車影像的顯示太反人類，集成在了左後視鏡上，不但顯示面積小，而且駕駛者想要通過左後視鏡來觀察一些路況也無法做到。而且，放着中控屏不用，要集成在左後視鏡，不知道設計師是出于什麼考慮。

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