共享助力車越來越貴了，
真是這樣的嗎？
市民反映騎共享助力車越來越貴 真是這樣嗎？
近日，有市民向條形碼反映，說他最近騎共享助力車的時候，發現騎行價格漲了，越來越貴。情況真是這樣嗎？
記者在街頭分别掃了三個品牌的共享助力車，其中美團和哈啰共享助力車的騎行起步價，是20分鐘以内2.5元，之後每超過10分鐘增加1元錢。青桔助力車的騎行價格則是前10分鐘2元錢，之後每超過10分鐘增加1元錢。這樣的價格是否調整過？
帶着市民的疑問，記者聯系了共享助力車的運營企業。工作人員說，最近共享助力車的騎行價格沒有做過調整，上一次價調整是在2021年12月。當時，美團和哈啰共享助力車的起步價上調了5毛錢，青桔共享助力車的價格則保持不變。
事實真是這樣的嗎？記者按照時間線梳理了共享助力車進入昆明時的價格，以及之後的價格變動情況：
2019年12月1日，記者在昆明街頭發現并試騎了一輛哈羅共享助力車，記者騎行7分鐘，産生了2元的騎行費用，當時的收費标準起步價為2元。
2021年11月，哈啰出行和美團共享助力車相繼發布漲價公告，公告中顯示，從2021年11月30号0點起，美團電單車針對不同的車型，有不同的計費規則。
普通車型的共享助力車價格沒有變化，但包括踏闆電動車在内的另外兩種車型，價格都調整為2.5元可以騎行20分鐘，超過20分鐘，每10分鐘一元，起步價漲價0.5元。
哈啰出行的調價公告也顯示，從11月30号0點起，助力車踏闆一代騎行起步價調整為每2.5元20分鐘，起步價同樣漲價0.5元。而青桔共享助力車價格則沒有變化。
以上信息顯示，昆明市場上的共享助力車最後一次價格上調是2021年11月30日。但近半年來，價格沒有調整。那麼，消費者對目前共享助力車的騎行價格是怎麼看的呢？
市民：“我還是能接受這樣的價格，比較方便，比如早上下雨，我坐地鐵是4元，騎共享單車到這兒4元5角，也差不多了，反正哪個方便用哪個，因為地鐵也不可能開到家門口，對吧？”
市民：“反正我覺得也挺方便的， 我覺得價格也沒什麼，關健是方便。”
市民：“我覺得還是可以的，2塊、2塊5角，都差不多，反正如果是短程，大家一般還是會選這個。”
市民：“稍微有點高吧，我覺得原來的價格差不多。”
記者：張芃芃 李安斌
編輯：董桂英
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