汽車電源電磁閥接線圖解
如上圖A,B,C,D四個接線柱,兩大兩小,怎麼接線呢?
首先我們來了解一下電源電磁閥的原理,其原理就是繼電器的原理
利用線圈通電産生磁力拉動銜鐵,接通電源,其目的是用小電流控制大電流,防止開關過熱燒毀。
兩大:A和B,接電瓶的電纜線,兩小:C和D,接控制線正,負極或控制線負極,正極(就是電源電磁閥的線圈)
該電源總開關最要有兩種接法,控制正極或負極
控制正極:就是A,B兩個接線柱接蓄電池正極,從而控制正極的斷開,
控制負極:就是A,B兩個接線柱接蓄電池負極,從而控制負極的斷開,
而值得注意的是控制電源總開關的開關也有控制正負極的說法
控制正極:開關控制正極電的接通,(即C為正極電,D一直搭鐵,當開關打開時,C接線柱通過正電,經過線圈,到D搭鐵形成回路,電源電磁閥打開)
控制負極:開關控制負極電的接通,(即C為搭鐵,D為常電,當開關打開時,C接線柱通過負電,經過線圈,到D常電端形成回路,電源電磁閥打開)
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