想不到，有不少朋友對我上一篇分享的

*關于摩旅帶竈具的七大好處*

表示了贊同，覺得這樣的摩旅方式很有意義。

但是從留言也能明顯看出來，還有相當一部分已經在摩旅，或是想學習摩旅的朋友，對摩旅如何做飯的實際操作，還處于一個空白狀态。

沒有誰是天生的行家，也沒有什麼通過學習而做不到的事，摩托車旅行動手做飯的好處已經分享了，那麼到底該如何操作，馬上給大家分享幹貨。

這篇内容，通過我這兩年單人環中國摩旅的經曆總結而來，我會詳細的說說以下五點内容：需要帶哪些工具？根據摩托車的空間，如何擺放工具？如何挑選适合做飯的地方？向陌生人借水怎麼溝通？以及做飯需要注意的事項。

建議你收藏本文，有時間可以慢慢閱讀（分享至朋友圈是最好的保存方法）

1、需要帶哪些工具？

煮飯炒菜，隻需要火源，和一些簡單的竈具即可，下面我打開我的摩托車邊箱，現場取出我所攜帶的裝備，大家感受下。

我車箱内所攜帶的炊具

首先要說的是，我專門放了一瓶洗潔精，供大家對我所帶的竈具有個大概的體積概念。

從圖上可以看出，我所攜帶的炊具一共如下：

竈具、鍋具、砧闆、菜刀、鍋鏟、飯勺、汽油瓶（竈具是汽油竈，用來裝備用油）、洗菜盆、洗菜籃2個、洗潔精、調料（醬油、食鹽、食用油、新辣椒油）、一次性筷子、鋼絲球、垃圾袋、大米。

打開竈具

打開爐具套和鍋具套，來感受下汽油爐和鍋具。

汽油爐：這是我在某寶上買的，燒的是汽油，非常方便，因為摩托車油箱裡燒的就是汽油，沒有油了直接抽點出來就是，帶汽油爐，就不用擔心燃料的問題了，且安全無污染。（強推推薦一定要購買汽油爐，燃料再不擔心）

鍋具：這套小鍋具，也是在某寶上買的，可單買爐，或不同的套餐（其實就是幾個鍋的數量），我買的是4~5人套，實際使用後發現，能滿足3個人的正常用餐。一個炒菜，一個盛菜，一個煮飯，一個大鍋可以煮湯或者火鍋（假如煮火鍋，那麼菜鍋也能用來煮飯，總之，可以靈活運用，合理搭配）

在這裡要補充一點的是，不管是竈具，還是像砧闆、盆之類的，購買的時候，盡量選擇體積小一些的，畢竟我們是摩托車，而不是小汽車，最好是根據自己車子的邊箱或包的空間大小來選擇體積合理的裝備。

至于菜，根據個人實際情況來攜帶，個人建議，騎行時路過菜市場，買當天的量就行，多了不利于保存和攜帶。在路過一些村莊城鎮的時候，總會有菜攤、超市買到菜（隻要有人，問問哪裡能買菜就是）

菜市場很多，連村裡也會有小攤的，實在沒有賣菜的，村民家裡總能買點菜

2、根據摩托車的空間，如何擺放工具？

看了前面一段的描述，可能你會覺得這麼一堆瑣碎的物品，摩托車放起來很麻煩，甚至是不好帶，其實很簡單的，下面說說我的經驗。

如今摩托車旅行愛好者，給自己摩托車加裝三個箱子的情況越來越普遍，我就是其中之一，所以我先說說，我的箱子裡都怎麼放。

裝上三箱，好處太多

首先要說的是，放這些東西，左右邊箱，綽綽有餘，根本用不着尾箱。（我的左右邊箱都是是36L，尾箱是45L）

左邊箱

我的左邊箱裡，放的是汽油爐、鍋具、砧闆、汽油瓶，此時剛好擠滿，但是箱子的上面還有一半的空間，可以用來放大米、垃圾袋、筷子，甚至是一些購買的食材，或是其它小調料包。

右邊箱

在右邊箱裡，我放的是洗菜盆，菜刀和籃子可以重疊在裡面，調料瓶輕松的擺下後，這個邊箱的剩餘空間更多，可以用來放菜的原料。

假若你的摩托車沒有裝邊箱，該怎麼辦呢？

如果你沒裝邊箱，又想帶竈具出行，這個時候分兩種情況，第一種是短途的野炊遊，那麼你找個小紙箱或口袋，把炊具包起來就行，然後捆在車尾即可。

如果是沒邊箱又是中長途摩旅的話，找個結實的包，能放下上述裝備就行，總之，根據個人實際情況，合理攜帶。

3、如何挑選适合做飯的地方？

根據我的經驗來看，在正常的天氣情況下，摩旅的時候自己做飯，第一要素是尋找水源，解決洗菜、淘米、洗竈具的問題。

找水源說起來難，其實并不難，如果接近飯點的時候，你剛好是在路邊碰到了水質好的小溪、小河，那麼隻要找個地勢稍平坦的地方即可開始做飯。

和車友在浙江雁蕩山，煮火鍋

我煮的火鍋（材料都是在路過的小鎮買的）

這樣的地方，不下雨的時候，是最理想的做飯之地

如果你是在山多水多的地方旅行，那麼一些小溪、小河就是最佳的用水處；如果剛好沒有碰到合适的純自然水源（如果不是山區，就比較困難啦），第二種水源的解決方法就是，就近在路邊向當地的居民、店鋪借水。

如果是鄉鎮農村，很多房子的門口就有自來水，水是一定會有的。

此外，像我有時候到大城市的時候，因為紮營的時候大多在有公共洗手間的地方，這裡面的洗手池自來水，洗點菜淘點米還是能用的。

山東濱州，某公園内紮營及做飯，旁邊有公共洗手間，當時旁邊的店鋪老闆主動圍觀，說我可以用他家水，所

晚餐想什麼時候做，就什麼時候做

第二要素是，有水的地方，也要适合停車，能解下裝備，鋪開炊具。

其實根據我的經驗來看，用不了多少地方，基本上能停下車來，隻要不是在大馬路中間或車流量大的路邊，都夠你做飯了。

所以，像公園、河邊、住戶家門口等，都很方便。

安徽某小村，路邊的樹蔭下，對面就是一個水果店，洗菜洗炊具，溝通很容易

第三要素，在有水又能停車的基礎之上，兼顧一下安全問題，如在路邊的話，就離車道遠一些，把車停至安全處；天氣好太陽足，那就選擇有能遮擋太陽的地方，下雨的話，找到能擋雨的地方。

第四要素：做飯的場地，如果是有人的話，要先取得對方的同意，比如家門口，店門口，如果是廣場有管理人員或是風景區内有管理人員在現場，事先征求一下對方的同意。

盡量避免麻煩，不過隻要你先主動打招呼，一般都不會為難或拒絕的。

4、關于和陌生人借水停車的經驗

　摩旅自己做飯，最主要的就是尋找做飯地的時候，假如不是在純戶外，要和陌生人借水停車的溝通。

　相信我，這個環節也很簡單。當你看到路邊人家的時候，保持善意态度誠懇的向對方說一下，自己是騎摩托車來旅行，帶的有竈具裝備做飯，借點水洗洗菜，幾乎沒有人會拒絕你。

　相反，大部分的人都會相當熱情，甚至會給你提供其它的幫助，比如是不是還需要什麼調料？是不是還需要其它竈具的？

　根據對方的身份來稱呼，大爺、大媽、阿姨、大哥、美女等，簡單的稱呼，就可以快速打開話題。

聊吧，都很熱情的

雲南某小村，路邊大媽家門口不僅有自來水，還能停車，簡單的溝通，她爽快熱情的就答應了我停車借水做飯

男同胞抽煙，對方是男性的話，可以遞根煙，拉近距離，假若不抽煙的話，用大方的，誠懇的态度，說明自己借水做飯的需求即可，基乎不會出現被拒絕的情況的。

　最起碼，我環中國這兩年，幾乎每個省都有過在陌生人家門口做飯的經曆，沒有一次被人拒絕過，說不願意的。

　這個過程其實可以很好的提升自己與人交際的能力，甚至一頓飯做下來，你還能結交到一兩位當地的朋友。

5、做飯的流程及注意事項

不管你是在無人的山中，還是在風景優美的小溪邊，又或是在某位願意給你提供停車和水的陌生人家門口。

當你取下裝備後，第一件事一定是，先打開一個垃圾袋，因為接下來煮飯、擇菜、洗菜、吃飯等一系列過程，肯定會有垃圾産生，不管有沒有人，我們都要主動做到，保持所停留處的衛生幹淨整潔。

在大自然中，我們要保持自然環境，在陌生人的家門口就更不用說了，别人給你提供水做飯，你走了之後還留一地的垃圾，就說不過去了。

這是在萬仙山（也就是郭亮村挂壁公路）景區門口，我在此紮營做飯

汽油爐旁邊就是垃圾袋

昨夜我多煮些米，第二天早上輕松的就做了米粥解決早餐

鋪開裝備後，先準備原料，把菜洗好切好，需要的調料都裝備好，但是不用先急着炒菜，而是先煮飯。

煮完飯後，就可以直接炒菜了，越是簡單的菜，比如湯或素菜，放在後面炒，比如我經常就是先炒青椒肉絲，再炒個小白菜，可以保證菜的溫度剛好适合。

吃飯的過程中，看你的性格和實際情況，願意或是可以的話，能和當地人聊聊就聊聊，你會收獲到意想不到的好處（前篇内容說了，路況啊、安全啊、風土人情啊等）

從裝備的選取、攜帶，到如何選擇做飯的地方，如何和人溝通，上面都進行了詳細的介紹，還有一點要給大家分享。

那就是廚藝，可能很多會覺得自己做飯做飯不好吃，帶竈具不一定能煮好飯炒好菜。

我想說的是，未必你出去摩旅，還得帶個廚師或是自己學幾年廚藝？帶竈具在路上，大多數都隻能炒點家常小菜，但是真的夠吃了，可炒、可煎、可煮、可炖、可焖，各種做法。

這些，自己動手幾次就能熟練，而這個過程，對你個人的綜合能力提升以及本次摩旅行程隻有好處沒有壞處。

摩旅，是非常自由的，帶上炊具更自由，根據不同的遊玩節奏，随時可做飯

一個小時内全搞定

這是在湖北某高速服務區，高速的飯貴 難吃，看下圖我做了啥？

高速沒菜賣（有時候上高速也是心血來潮，說走就走），翻了翻車箱，竟然還有半節黃瓜和白菜，中餐輕松搞定，不少自駕遊的人看了羨慕不已（成本不超過2元）

帶上炊具去摩旅，并不一定要每天每餐都做飯，摩旅路上情況千變萬化，我也很難做到在正常的旅行中，每天騎行遊玩還能全部動手做飯。

但是帶上炊具，最起碼可以能更輕松，從容的應對摩旅，在沒有飯店的時候，在價格貴味道差還要排隊的地方，自帶炊具的優勢更明顯，甚至因為能解決吃的問題，對你的路線規劃也起到非常大的作用。

帶上炊具，摩旅更自由

說完了摩旅做飯的好處、如何實際操作，在接下來的摩旅常識系列文章裡，我會通過我的個人經曆，給大家分享，假如騎着摩托車長途旅行，都需要帶什麼實用的裝備（人、車、生活等方面）？摩旅的路線該從哪些方面考慮，如何規劃？摩托車旅行路上車輛保養及問題解決方法、辦證件方法等。

明天的文章，會給大家分享關于紮營的知識，摩托路上，帳篷如何選取？紮營地該如何選擇？紮營都需要帶什麼裝備？

也許我的摩旅經驗不一定是最好的，也不一定是最正确的，但你覺得我的摩旅方式是你感興趣或喜歡的話，我應該能幫助到你。

*主編簡介：老表，男，2019年的時候好剛30歲，一個長相平淡的湘西人，先後從事過新能源、餐飲、汽車、編輯等行業，自2017年接觸摩托車旅行之後，就深深的迷上了這項運動，曾多次單騎環中國路線，目前正在摩旅的道路上越走越遠.....

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