越野實力不輸哈弗H9，配222匹馬力，榮威RX8不到15萬元起售

其實，在每一個“大男孩”的心中，都裝着一個越野夢，而類似于Jeep牧馬人、奔馳大G、豐田霸道等硬派越野車的存在，為“男孩”的夢想構築了一道橋梁。然而，Jeep牧馬人、奔馳大G、豐田霸道的價格讓懷揣着夢想的工薪階層人群望而卻步，直到哈弗H9、坦克300、北京BJ40等自主品牌硬派越野車的出現，讓不少工薪族看到了實現夢想的希望。其中，哈弗H9以良好的越野品質加上出色的駕乘舒适性獲得不少用戶的稱贊，而除了哈弗H9以外，自主品牌當中還有一位硬派選手值得關注，它就是——榮威RX8，新車采用越野車專屬非承載式車身結構設計，配222匹馬力強勁動力，新車入門車型裸車價不到15萬元，有哪些産品亮點值得一看？

外觀方面，粗犷的線條元素是榮威RX8造型的主旋律，前臉采用大量的橫排鍍鉻加粗飾條與LED透鏡大燈相連，搭配前臉兩側矩形LED日行燈設計，視覺效果精緻大氣，拉伸了整個前臉的視覺寬度。同時，平直硬朗的線條充斥着前臉，車頭姿态飽滿高聳，進一步強化了視覺沖擊力。

尺寸方面，榮威RX8長寬高分别為：4923/1930/1840mm，軸距2850mm，超過4米9的車身長度配合1米84的車高，賦予整車魁梧雄壯的視覺壓迫感。在車輛的側面，凹凸有緻的雙腰線造型橫貫于車身，窗沿包邊的鍍鉻飾條強化了車身時尚氣息，19英寸五幅式亮面輪毂搭配較高的底盤離地間隙，彰顯了非承載式車型獨有的硬派氣質。車尾部分，線條向内收緊，設計元素集中在車尾上半部分，使車尾視覺重心向上轉移，盡管采用了鍍鉻飾條貫穿車尾，但仍舊讓人覺得車尾輪廓變窄，不及哈弗H9更顯沉穩。

内飾部分，榮威RX8所采用的設計迎合了部分人群的喜好，中控台采用大面積的木質紋理飾闆與棕色皮革包覆，并簡化了中控區域的功能按鍵，看起來十分簡潔大氣。同時，三幅式多功能方向盤采用真皮包裹，輔以鍍鉻材質點綴，握持手感溫潤，與造型飽滿的換擋杆相得益彰。美中不足的是，縱然榮威RX8在内飾檔次感方面營造得較為體面，但與哈弗H9相比，内飾科技感略顯不足，依舊配備7英寸液晶儀表與10.1英寸中控屏，且中控車機的功能較少，功能豐富性、實用性不及同級競品。

核心動力方面，榮威RX8全系搭載2.0T發動機，最大功率222馬力，峰值扭矩高達360牛·米，賬面數據還算漂亮，傳動系統方面，匹配6AT變速箱，官方零百加速用時成績為9.1秒，NEDC綜合油耗成績為9.2L/100km，動力品質中規中矩，有部分車友反映，市區路況下平均油耗較高，燃油經濟性相對一般。此外，該車四驅版配備性能更強悍的全時四驅系統，兩驅版則是前置後驅布局，均采用前雙叉臂後整體橋式非獨立懸挂，雖然動力品質一般，但越野通過性能優異，越野實力絲毫不輸哈弗H9。

結語

作為一款兼顧越野性能與舒适品質的硬派越野車，從外觀内飾設計、用料、配置、空間、動力等方面來說，榮威RX8都展現出足夠的産品誠意，綜合産品力絲毫不弱于哈弗H9。同時，新車當前部分地區經銷商給出2萬元的優惠力度，性價比得到進一步提升。遺憾的是，新車燃油經濟性一般，如果能夠對動力品質進行優化升級，相信一定會有消費者願意為其掏出“真金白銀”的支持。

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