汽車發電機是直接并聯在電瓶上的,隻要發電機發電就可以給電瓶充電。而發動機啟動後發電機就可以發電了。汽車發電機是恒壓輸出,不管發動機轉速高還是低都可以保證有足夠的電壓給電瓶充電。
這個問題可以從這幾個方面來回答:
1、發動機啟動後就可以給電瓶充電
因為汽車發電機是直接并聯在電瓶上的,隻要發電機發電就可以給電瓶充電。而發動機啟動後發電機就可以發電了。汽車發電機是恒壓輸出,不管發動機轉速高還是低都可以保證有足夠的電壓給電瓶充電。
2、多久能充滿取決于電瓶容量和剩餘電量以及電瓶狀态
電瓶充電速度是無法改變的,電瓶剩餘電量低充電時間更長,電瓶自身容量大充電時間也會長。同樣的如果電瓶狀态不好導緻存不住電的話也會很快充滿。
3、怎樣判斷電瓶充滿
根據以往經驗來看隻要熄火狀态下電瓶電壓能夠達到12.5V以上基本上就可以認為電瓶已經充滿了。而且有些電瓶上還有電量指示窗口,窗口顯示為綠色時即代表電量充足。
我認為應該這樣看待汽車蓄電池
汽車蓄電池主要是用來啟動車輛,在汽車熄火時保證一些功能的正常使用,而汽車啟動後就不再需要電瓶了,所以我們不一定非要追求電量絕對滿。就像買雙新鞋,我們不必每天都把鞋底刷得幹幹淨淨,畢竟隻要一走路就髒了。我年前去提車時新車電瓶虧電,從4S店維修車間拿了個電瓶搭火後就讓它原地怠速充電,大概等了二十分鐘左右手續辦完,開了10公裡到家後直接熄火,從那以後從來沒有出現過虧電。以我個人經驗來看電瓶虧電後搭火啟動發動機5分鐘左右電瓶就能保證啟動成功了。如果你能再開個幾十公裡的話完全不需要刻意去給電瓶充電了。
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