每經記者：崔智明 每經編輯：孫磊

熱點一：北京朝陽區等三區恢複網約車運營

從5月29日零點開始，北京朝陽區南部、順義區、房山區除封管控區域外，恢複網約車正常運營。運營企業将嚴格實行一客一消毒措施，加強駕駛員健康管理。乘客上車必須掃碼登記，并持48小時核酸陰性證明乘車。

圖片來源：每經記者 段思瑤 攝（資料圖）

點評：目前，北京豐台區、海澱區的疫情防控形勢依然嚴峻，其他區也依然存在疫情傳播風險。因此，北京網約車全面恢複正常運營仍需時日，司機和乘客更應在乘車時做好個人防護。

熱點二：一汽否認收購滴滴出行股份

有消息稱，中國一汽正在考慮收購滴滴出行的大量股份，雙方的高層管理人員進行了接觸。同時，中國一汽承諾會幫助滴滴解決與數據安全相關的問題，從而為其在香港上市鋪平道路。對此，5月29日，《每日經濟新聞》記者向中國一汽官方求證，對方回應：“不實信息。”

圖片來源：視覺中國

點評：車企、出行平台、自動駕駛公司的三方合作屢見報端，滴滴在自動駕駛領域也進行了深度布局。

熱點三：甯德時代将供應寶馬圓柱型電池

近日，甯德時代收到寶馬公司《定點通知書》，将為寶馬新款電動車型供應圓柱型電池。寶馬的目标是通過引入采用圓柱形電池，将NeueKlasse新平台的電動汽車電池成本降低30%。

圖片來源：每經記者 李碩 攝（資料圖）

點評：寶馬使用甯德時代的圓柱型電池，說明寶馬選擇了提高電池能量密度這條技術路線，而非換電這條技術路線。

熱點四：蘋果造車項目團隊再失高管

5月26日，蘋果汽車團隊又有一位高管離開，他是去年剛從特斯拉離職加入蘋果造車的CJMoore。CJMoore加入蘋果汽車團隊不到一年後，跳槽去了激光雷達公司Luminar，擔任該公司軟件VP，将領導Luminar的全球軟件開發團隊，并将在推進Luminar的全棧高級安全和自動化解決方案Sentinel方面發揮重要作用。

圖片來源：視覺中國

點評：汽車科技類公司近一年出現的跳槽事件顯示，這些跳槽高管更傾向于去小而專的初創型公司或者合夥創立新公司，這或許是因為他們希望能獲得更自由的管理權限和更多的公司股權。

熱點五：文遠知行獲博世戰略投資

5月25日，文遠知行宣布獲得博世的戰略投資，雙方簽署戰略合作協議，聯合開展智能駕駛軟件的開發，共同推進博世中國高階智能駕駛解決方案加速落地，助力應用于乘用車的L2~3級自動駕駛大規模前裝量産及市場化應用。

圖片來源：企業供圖

點評：選擇L2~3級的自動駕駛前裝量産，體現了文遠知行和博世面向市場的務實态度。在業内看來，越早實現前裝量産，越容易獲得市場青睐，進而在L4級以上的前裝量産上獲得車企方面的合作。

每日經濟新聞

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!