之前鍵盤君給大家聊過雪鐵龍C3-XR這款車，較低的油耗和短小精幹的外形給大家留下了深刻的印象。本期聊的這台車是它的兄弟車型-标緻2008，一台比雪鐵龍還“法系車”的法系車。相比雪鐵龍C3-XR，标緻2008的設計精緻感要更強一些。

本期展示車型：标緻 2008 2022款 230THP THE ONE（以下簡稱标緻2008），顔色：香風白，指導價：9.97萬，目前全國各地4S均平價銷售，要比它的兄弟車型C3-XR貴一萬左右。

前臉方面，标緻2008采用了标緻家族式的倒梯形中網，内部采用繁星點綴元素，“小獅子LOGO”變得特别顯眼。同時大燈組内部采用了三條豎狀的獅爪日間行車燈，搭配下方“獠牙式”燈帶，看起來不怒自威。

标緻2008通過略顯溜背的車頂設計，輔以不斷上揚的腰線，同時D柱收窄并進行熏黑處理，營造出懸浮式的效果，降低了視覺重心，拉伸了整體視覺長度。車身尺寸方面，标緻2008的長寬高分别為4312/1785/1545mm，軸距2612mm，在小型SUV中軸距有一定的優勢。

輪胎尺寸為215/60 R17，17英寸的雙色輪圈看起來飽滿度不錯，輪胎來自佳通Comfort f50系列，一款主打舒适的輪胎，更換成本不高，大概300元一條。

車尾部分，尾燈采用了熏黑貫穿式的設計，點亮之後同樣是獅爪的造型，燈罩進行了熏黑處理，時尚感不錯。排氣筒采用了雙邊單出的造型，雖然看起來有些細小，但它們确是貨真價實。

标緻2008的整個内飾從側面具有不錯的立體感，要比現在堆砌大屏的品牌強得多。方向盤設計得非常小巧，而且上下均為平底設計，讓你恍惚之間有了開賽車的既視感，但這種設計總會有些擋儀表，有些影響實用性，。

機械指針 單色液晶儀表的設計同樣耐看，扁平化的設計，黑底白字的刻度，紅色的指針，具有濃郁的機械感。

一鍵啟動周邊輔以碳纖維裝飾面闆

鋼琴鍵式的空間控制按鍵

換擋撥片

電子換擋杆在這個級别非常少見，寬大厚實的握柄手感不錯。

空間方面，但得益于2612mm的軸距，它的後排腿部空間在同級别中屬于優秀的水平，但它的坐墊長度隻有440mm，對腿部的支撐性不足， 同時前/後排車内寬度有些不足，空間感稍差。

後備箱的空間隻有345L，在同級别中屬于中下水平，主要表現在進深不足，隻有735mm。但它的後備箱開口高度隻有690mm，女士取放大件物品也更加輕松，便利性要給個好評。

動力方面，标緻2008搭載了一台1.2T渦輪增壓三缸發動機，這也是很多小夥伴不選擇它的原因，在國内三缸即是原罪。不過這台發動機調教的要比C3-XR那台動力要更好一些，最大功率100kW/136Ps，最大扭矩230N·m/1750-3500rpm，匹配6速濕式雙離合變速箱，官方百公裡加速沒有找到，媒體實測的話是10.79秒破百，這個表現相比同級别1.5L自吸車型有一定的優勢，但相比别克昂科拉那台1.3T動力還是要差不少，主要原因還是基礎排量過小，低慣性渦輪的原因後勁有些不足。油耗方面表現比較亮眼，官方在WLTC工況下标定油耗為5.7L/100KM，大部分車主油耗在6-7L左右，在小型SUV中是省油的一類。

東風标緻2008的整體配件不算貴，機油隻需要更換5W-30的半合成機油，價位為248元一桶，其餘配件價格均在上表中有所展示。在車輛行駛7500公裡或6個月後，需要進行首次保養，首保可以免費更換機油機濾，之後每7500公裡或6個月需定期保養。當車輛行駛裡程達到1.5萬公裡時，車主需要自費進行單次小保養，費用為347元。在行駛裡程達到3萬公裡時，車輛需要進行大保養，費用為1117元。行駛到6萬公裡時候需要做第二次大保養，并且需要更換自動變速箱油，共花費1793元。經統計，當車輛行駛6萬公裡後自動擋保養總費用需要4645元。

整體而言，标緻 2008 2022款 230THP THE ONE整體産品的競争力不錯，外觀和内飾在同級别領先，同時油耗非常節省。還是那句話，它的三缸發動機是原罪，如果可以接受，那麼它就值得選擇。鍵盤君也翻閱了它的銷量，它的年銷量隻有不足3000台，不足熱門車型一個月的零頭，一方面它比較冷門，另一方面也證明了它的獨特，不會是爛大街的存在。

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