毋庸置疑,當下國内汽車市場中,日系車可以說是如日中天,經過20多年的品牌經營,成為了别人羨慕的對象,而作為“日系平替”的韓系車卻沒有享受到這一份榮譽,反而日漸消沉。現代汽車倒還能說得過去,隻是起亞的日子更不好過了。
2022年3月,東風汽車撤資之後,東風悅達起亞也正式更名為起亞汽車有限公司,同樣是20年的合資曆程,最終隻能分道揚镳。但事實情況是,現在的起亞已經滿目瘡痍,從銷量來看,煥馳、奕跑、福瑞迪成為“銷量支柱”,而全新旗艦轎車K5凱酷也是一地雞毛。
此外,近日,國家工信部公布了最新一批新車的申報信息,其中就包括了全新起亞K3,按照計劃,新車最快将于7月份正式發布,年底之前完成上市。
而從曝光的新車申報圖來看,新車将會采用最新的家族設計語言,尤其是前臉,将會新增全新格栅造型,高度類似于全新起亞K5,和海外一緻,并且經過黑化處理,更具設計感。與此同時,起亞K3之前的“瑪莎拉蒂格栅”以及漸變式的格栅造型也會保留。
該說不說,作為起亞曾經最具有辨識度的虎嘯式的前格栅,最終還是被玩壞了,就不能老實造車嗎?另外,新車的前保險杠也會有相應的變化,包括起亞最新的logo也會有更新。
當然了,内飾也不期待有啥變化了。而動力方面,參考現款車型,新車或将繼續提供1.4T和1.5L兩種發動機,傳動上,與之匹配的是CVT無級變速箱或者7速雙離合變速箱。
寫在最後:起亞K3更新毫無疑問,那麼問題來了,起亞K5凱酷的月銷量都到三位數了,那麼換成K5同款前臉的K3又能好到哪裡去呢?
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