自行車全球騎行?來源：【消費日報】近日，從北京到成都，自行車銷量火熱線下門店出現“一車難求”的情況，有門店2小時就賣出20輛；有車行因缺貨嚴重，隻能轉去賣電動車和修車，現在小編就來說說關于自行車全球騎行?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

自行車全球騎行

來源：【消費日報】

近日，從北京到成都，自行車銷量火熱。線下門店出現“一車難求”的情況，有門店2小時就賣出20輛；有車行因缺貨嚴重，隻能轉去賣電動車和修車。

記者調查發現，繼露營、飛盤之後，年輕人中悄然興起一股“騎行熱”。社交平台上，有網友分享着“騎行熱”的照片：在北京，華燈初上的長安街，騎行隊伍一眼望不到頭，甚至還出現了每到下班點就“堵車”的盛況；在成都，100公裡天府綠道上，擠滿了前來騎行打卡的年輕人，有網友戲稱“三分之一的成都人都在騎天府綠道”。

7月4日，騎行愛好者徐果告訴記者，現在年輕人對自行車的認知，正從交通工具向生活方式轉變，并逐漸成為新的“社交貨币”。

“一車難求”

商家2小時賣出20輛自行車

北京的王可告訴記者，買車時她看中了迪卡侬的一款價格為1299元的自行車。當她打算入手時，店員告訴她這款車全北京隻剩下兩輛，調貨也需要一周的時間。王可還發現，自行車區是整個迪卡侬店裡顧客最多的地方，短短2個小時内，就賣出去至少20輛。

“現在自行車很搶手，如果你确定要，我們隻能為你保留2個小時。”7月3日，迪卡侬北京四元橋店的店員介紹道，最近店裡自行車銷量十分火爆，2000多元的車型賣得最好。

不止迪卡侬，自行車品牌捷安特同樣面臨缺貨的情況。7月3日，成都一家捷安特專賣店老闆表示，年初至今，捷安特的車就一直缺貨，基本沒有現車可以賣，對車行生意影響十分大，隻能轉去賣電動車和做修車保養的業務。

線下自行車銷售火爆，線上也迎來爆發式增長。淘寶相關數據顯示，“5·20”大促期間，淘寶自行車銷量增長一度超過50%。京東體育數據也顯示，5月23日到5月30日的預售中，自行車、公路車等騎行品類是戶外裝備類銷售情況最好的品類之一，整個騎行品類預售訂單額同比增長240%。

同時，消費者對中高端自行車的需求也在增加，加入騎行運動的年輕人對中高端自行車的接受度也越來越高。“一萬元左右的公路車十分普及。”在北京經營了兩家綜合性自行車行的劉宸表示，1萬元至2萬元的自行車在其店中最暢銷。

記者注意到，相比低端車型，部分高端自行車更保值。在閑魚等二手平台上，有用戶挂出英國自行車品牌Brompton的二手車，如果顔色稀有、成色較新、原版停産等，價格幾乎與原價持平，甚至高于原價出售，均在萬元以上。還有用戶挂出Brompton二手車并配文：“此車不出，就是嘚瑟下。”

“騎行火熱”

生活方式帶動業績上漲

事實上，“一車難求”的背後是騎行熱的帶動。年輕人對自行車的認知，正從交通工具向生活方式轉變，并逐漸成為新的社交貨币。

自打4月買了自行車後，家住成都的陳星的通勤路就從開車變成了騎車。在陳星看來，騎車既不堵車，又可以鍛煉身體，不費油停車又便宜，“隻要不下雨幾乎天天騎。”

半個月前，北京的王可也買了一輛公路自行車。不同于陳星的通勤需求，王可喜歡在下班後騎着自行車，夜遊北京城，每天晚上都會騎行幾十公裡。

截至目前，小紅書上有關“自行車”的筆記已經超過了124萬篇；抖音裡與自行車相關的話題視頻，播放量高達75億次。去哪兒網數據顯示，進入6月以來，“騎行”産品搜索熱度較5月同期增長了近50%。

“騎行風”刮來，自行車相關企業的業績也在大漲。

其中，龍頭上市企業增長更為明顯。上海鳳凰是自行車行業龍頭企業之一。其财報顯示，2021年實現營收約20.58億元，同比增長49.59%；歸母淨利潤1.04億元，同比增長71.26%。今年一季度，上海鳳凰實現營收4.14億元，同比下降23.40%，但歸母淨利潤同比仍在增長，增速達14.70%。

業績紅火的同時，自行車行業也面臨着上下遊産業鍊缺貨的困境。在劉宸看來，自行車銷量火爆的背後，是受國内外自行車上下遊産業鍊缺貨的大環境影響。例如，自行車核心部件“變速器”，長期以來一直依靠進口。據新京報報道，國内市場1000元以上的自行車變速器，95%的份額被日本禧瑪諾和美國速聯占據。今年3月，禧瑪諾發布漲價通知稱，因原材料成本的變化以及生産、運輸等因素影響，公司從5月1日對産品價格進行調整，其中自行車零件上漲0.5%—4%，修補件上漲4%—7%。核心部件漲價的壓力是否會傳導至終端？還有待時間驗證。 （成都商報）

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