大概是最冷門的8金TD了

各位車長老爺們大家好啊，這裡是坦克零距離。今天跟大家聊一台可能是全遊戲裡最冷門、最沒存在感、也最坑爹的8級金币坦克殲擊車，它就是KV-4 KTTS。我覺得跟它一比，TVP VTU和AMX 65t的形象都高大偉岸了起來。

閑聊“KV-4 KTTS”

異想天開

遊戲裡這三個貨

KV-4系列坦克本質上是“勞動競賽”的産物，1941年4月，KV的總設計師科京把他手下的設計師組織到一起，讓每個人都設計一台坦克，然後按照評選結果發獎。雖然設計師們對于這種不切實際的超重型坦克沒什麼興趣，但沒人跟獎品過不去，于是大家基本都随便天馬行空畫了個圖紙參與評獎，這些設計師們的“胡思亂想”圖紙流傳到後世就變成了遊戲裡的“實車”。有關獎品的事情我有點記不清了，印象裡是盧布和毛皮大衣（在高緯度地區，皮草曾經是奢侈品）。

所謂的KTTS

目前算下來，一共有将近20個不同的KV-4方案，其中克魯切尼赫的方案顯得最“正常”，可能因為這個原因，他的方案被拿來做成了8級銀币車，這就是遊戲裡的KV-4。另外一個叫克雷斯拉夫斯基的設計師，他的方案被做成了KV-4K。KV-4 KTTS則是庫茲明、塔拉帕廷和塔羅特科三個人的合作設計。而幾乎所有的方案都非常“扯淡”，克魯切尼赫的方案重達107噸，是所有方案中最重的，所有方案裡最輕的是杜霍夫的，而他的方案也有82噸重。

這玩意的顔值就不可饒恕了

KV-4 KTTS實在是太冷門了，冷門到可能WG自己都忘記了這台車的存在。在這台車加入遊戲将近7年來，WG從未為它制作哪怕任何一張美術圖，也基本不怎麼提及這台車，就好像它從未存在過一樣。對于大多數直營服玩家來說，它就是個聞所未聞，見所未見的神秘坦克。而對于國服玩家來說，雖然它在國服敞開賣了好幾年，但因為長得醜、性能差，既沒什麼人買，也沒什麼人開它。像我這樣買了之後還開出去玩的傻子可能沒幾個。

遊戲裡的KV-4 KTTS

唉，這個107炮

一般來說TD的炮都會比較特殊，高穿深、高單發、高精度、高射速等特點怎麼也得要占一個，但是在KV-4 KTTS上，WG會讓玩家知道什麼叫不中看也不中用。它的這門炮是KV-4 K的同款107釣魚竿，看起來穿深和DPM都很不錯，精度和瞄準時間也還行，但WG給它設計的三擴系數非常的差，哪怕是車體靜止隻轉炮，圈也顯得比較大。

看這個圈，命中真的看心情

KV-4 KTTS的紙面DPM是2384，2個裝填手。274工程A型用的是同款107炮，1個裝填手，紙面DPM是2225，感情KV-4系列坦克都一樣，車裡養了兩個大爺，車内空間更大，人手更多，就比人家中坦裝的快那麼一點點。作為一個TD，單發320也是真的丢人，毫無威懾力不說，抓射擊機會的能力也很差。

歪脖子射界

KV-4 KTTS“那麼大一坨”的車體上層結構，實際上設計的很奇怪。它是個固定式戰鬥室，但卻采用了類似海軍戰艦的炮郭（也有叫炮廓的，此處以章骞老師的稱呼為準）設計，而且設計的還有問題——它的射界和以前的ISU-130一樣是個“歪脖子”，左邊15°，右邊45°。

這個玩意真的是太大了

KV-4 KTTS的極速、功重比和地形阻力都很一般，這讓它的機動性比大部分8級重坦還差，100噸的體重也讓它的體積碩大無朋，比KV-4都要大一圈，隐蔽值也完全跟重坦差不多。其實大家把它當成一個炮塔焊死的大胖子重坦就行了，而且這個“重坦”的生存能力還比較有問題。

它的防禦力還行，但是充滿破綻

那是否就代表KV-4 KTTS一無是處？也不是，起碼它的防禦力還不錯，原本KV-4的老底子就很好，裝甲實際厚度很高，雖然KV系列的裝甲闆造型有問題，但也還保有了相當的防禦力。然而它身上破綻太多，車體正面的防禦力非常有限，最緻命的就是血量隻有1200點。如果想把它像TS-5、土龜Mk.I那樣玩，在前線和敵人重坦硬碰硬，可能KV-4 KTTS兩個回合下來就沒血了，龐大的體積和糟糕的機動讓它藏不好藏，走不好走，實在是窩火。

這個東西真的不能玩

在現在這個講究賣頭肉搏、地圖設計坑坑窪窪的環境下，KV-4 KTTS的所有缺點被無限放大，就像一台老驢車突然跑到了F1的賽道上無所适從。我很少給一台車特别好或是特别差的極端評價，但是KV-4 KTTS這台車真的做到了“糞中之糞”，我在玩這台車的時候經常不由自主的破口大罵。這台車存在的意義就是沒有意義，或者說是提供6個乘員位置，除此之外這台車真的是太糟糕了，要什麼沒什麼，我奉勸大家不要輕易開這台車出去玩。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。

了解更多

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!