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随着景風門、太平橋、平安裡、北太平莊4座新站亮相，地鐵19号線一期全線通車。19号線的功能定位之一是“大興機場的客流飼喂線”，它與大興機場線換乘接力，能夠實現大興國際機場與航空主客源地金融街之間半小時通達的時間目标。大興國際機場線自2019年9月26日開通初期運營至今，已經為乘客提供3年的運營服務。

大興國際機場線從車廂和車站配套設施設計到運營都有哪些特點？

“對标航空”為标準運營3年又提供了哪些暖心服務？

北京交通廣播 《一路暢通》“1039治堵大家談”節目，特邀京投所屬軌道公司勘察設計總部副部長路清泉、京投所屬軌道運營公司安全總監蔡爽和您聊聊運營3年的大興國際機場線。

大興國際機場線 北京日報

大興國際機場線

“對标航空”為标準運營3年

大興國際機場線自2019年9月26日開通初期運營至今，已經為乘客提供3年的運營服務，安全平穩運輸乘客近2000萬人次，客流上來看單日最高客運量突破5萬人次。

京投所屬軌道運營公司安全總監蔡爽介紹，大興機場線是服務于大興機場的軌道交通專線，不管從基礎配置還是客運服務都以“對标航空”作為标準。

（1）對标航空的運營服務

對标航空标準，人員方面對站務人員專業知識、形體、溝通、語言等各方面系統性的培訓。那細節方面，大家能看到大興機場線的工服和其他線路也是不一樣的。在設計理念上，大興機場線秉承“解放雙手·提供優質服務”的運營服務理念，從細節着手，優化工服的功能性。

配置了多功能腰帶及腰包等專屬功能配件，解放了站務人員的雙手，讓他們能夠更加身手敏捷地幫助有需要的乘客。同時大興機場線車站全部配置翻譯機，支持中文與英、日、韓、法、西班牙等34種語言的語音翻譯及中文方言識别功能，為國際乘客提供無障礙溝通服務。

進站檢票能實現刷臉進站 北京日報

（2）車站人性化設施

考慮到大件旅客出行，全線配置承載量3噸可容納40人的直梯，同時為了提高攜帶大件行李的旅客出行效率，在細節方面設置了列車到站同步開門的待客模式。

大興機場線全線3站共設有5個母嬰關愛室，為寶媽和寶寶提供一個私密且幹淨的空間，嬰兒護理區、哺乳區、清潔區以及各種母嬰用品等一應俱全。同時，全線衛生間參照航站樓标準，設有廣播、增香機、兒童低矮洗手池等友好型公共設施。同時全線配置AED。

（3）草橋站設置城市航站樓

乘客可從草橋站進站後根據特定的航司機票到櫃台提前完成值機及托運服務，實現解放雙手便捷乘車、登機，實現空陸交通“無縫銜接”和“零距離換乘”。托運的行李則通過大興機場線列車行李運輸專用車廂，以鉛封運輸、全程監控的方式被安全、準确、完好地送達大興機場。

旅客可在草橋站辦理行李托運 北京日報

（4）站内配置語音購票、智能服務機器人

車站内自動售票機配置語音購票功能，乘客從點擊屏幕上語音購票按鈕，到語音識别界面，再到跳出價格，整個過程大約隻要十秒左右，大興機場線是北京市首條實現語音購票的軌道交通線路。

2022年4月7日，首批智能服務機器人“白鲸号”亮相大興機場線草橋站，智能服務機器人具備多媒體播放、導航引領、語音交互等功能，實現更加精準和人性化的智能宣傳和咨詢、引導等功能。

大興國際機場線 北京日報

從車廂和車站配套設施設計到運營

都有哪些特點？

（1）目前我國運行速度最快的地鐵列車

大興機場線作為大興機場運輸專線，是一條富含科技含量的軌道交通線路。“白鲸号”列車以CRH6F型城際動車組、A型地鐵列車設計平台打造。列車最高速度可達160公裡/小時，相對于傳統地鐵列車最快80公裡/每小時的速度提高了整整一倍，是目前我國運行速度最快的地鐵列車，從草橋站到大興機場站僅需20分鐘左右。

（2）實現DTO全自動運營

2021年6月28日，全行業第一條“準高鐵、公交化”的市域快線大興機場線成功實現具有完全自主知識産權的全自動運行系統（FAO）的全功能運轉，同年實現有人值守模式（DTO）的全自動運營。列車可全面自動化，包括喚醒、休眠、調整、停車、關閉車門等自動運行模式。

（3）車廂座椅舒适、下方配有USB充電口

“白鲸号”列車采用半開放式駕駛室，列車載客車廂分為普通車廂、商務車廂。2020年9月26日開始采用4/8混合編組的行車組織方式，在保證乘客出行需求的前提下，有效降低低峰時段運營能耗，以靈活調整行車組織的方式達到綠色節能減排目的。

8編組列車采用載客車廂 行李車廂“7 1”形式。4編組列車在此基礎上，減少行李車廂，采用普通車廂 商務車廂“3 1”形式。普通車廂座椅間距達到1.25米，方便攜帶大件行李的乘客乘坐，座椅下方配有USB充電接口，上方設立可調控的出風口和獨立閱讀燈。

同時，車廂内設置了頭頂行李架、門區大件行李架等，行李存放實用便捷。商務車廂座椅表面材質參照飛機商務艙座椅設計标準，相較普通車廂座椅更加柔軟，同時座位空間更大，乘坐感覺更加舒适。此外，車廂内采用多層次光源系統，為乘客提供寬敞明亮的照明環境。

大興國際機場線 車廂座椅 北京日報

（4）車站PIS屏顯示車廂擁擠度、車内LCD屏顯示運營及站内信息

從乘客實際需求出發，大興機場線提供更加人性化的配套服務設施。地鐵車站内PIS顯示屏（PIS中文名稱：乘客信息系統），可顯示4、8編組列車到站信息與車廂内擁擠度。車内增設動态LCD顯示屏，可為乘客提供前方導向、車站出入口、站内設施等信息，甚至是衛生間以及無障礙設施都能提前知曉。

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内容來源：北京交通廣播《一路暢通》嘉佳、Mr.Q小強 、曹僖、 王瑤

編輯：慧兒

值班主編：車水

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