新手第一次調試單車,建議閱讀本文,然後前往附近車店,觀察專業人員調試和修理,然後再自己嘗試。

我們首先講解後撥掉鍊條和後撥變速不準确兩種情況,因為這是單車修理中最常見的兩個問題,但是原因和前撥的原因是一樣的。
維修原理歸納總結為一句話就是:
在變速的過程中,鍊條由後撥的導輪所牽引,導輪位置不對,導輪将鍊條牽引出飛輪或變速不準确。
我們再對後撥掉鍊條和變速不準确兩種情況,對症下藥的講解分析:
後撥飛輪大盤掉出軌

後撥飛輪大盤,通常是作為低速來巡航或者休閑騎行,也是運動中常見的低速檔。如果是後撥飛輪大盤掉鍊條,通過調節低位螺絲限位就可以了。
調整方法
1、逆時針轉動踏闆,将鍊條取出,重新與飛輪安裝好。
2、逆時針轉動高位螺絲,導輪會越靠近外側;順時針轉動高位螺絲,導輪會靠近内側。
3、導輪的位置與最小齒輪最外側相互垂直為佳,可防止鍊條因為變速過大掉入車架與飛輪之間的間隙中。
後撥變速不準确

後撥變速線張力的微調是通過右手後變速指撥的旋鈕來調整張力。
調節方法
将自行車轉動齒比調節為中盤最輕檔位(前2後1),然後通過調節前變速指撥的微調旋鈕來調整張力(如上圖),
逆時針旋轉旋鈕,變速線張力提高;
順時針旋轉旋鈕,變速線張力減弱。
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