停車要拉手刹，這個大家都知道。手刹的作用是，讓車輛在停穩的狀态下，不移動，不溜車，從而達到一個穩定的狀态。其實手刹也是有一定講究的，下面小編就來給大家說說手刹。
機械式手刹
機械式手刹不用多講，它是最傳統手刹，一般分為手拉式和腳踩式。一般情況下機械式手刹都不應拉得過緊，手刹拉線過緊會變形，壽命就會減短。如果拉的過緊，手刹拉線的回歸複位能力也會下降。手刹的效果也會有所減弱。另外，很多車主将車輛停在坡道上，這時候也習慣把手刹拉上，這樣對于手刹的損傷還真的挺大的。這時候，大家可以借助一些工具來抵住車輛的輪胎，防止溜車，手刹也不用拉那麼緊。
另外，可以将擋位放在1擋或者倒擋來控制。如果在高速行駛的過程中，直接拉手刹是件非常危險的事情。手刹的作用一般在後輪，直接拉手刹的話，會導緻後輪抱死。導緻側滑甚至翻車。特别需要提醒的是，一般駕駛人不會有這種操作，需慎防小朋友或者副駕駛的乘客不小心碰到手刹。
電子手刹
電子手刹有兩種，一種就是純開關型，按一下手刹工作，再按一下停止工作。另外一種像玻璃升降開關一樣，往上勾一下開關工作，往下按一下停止工作。以上兩種方式已經覆蓋了市面上幾乎所有的電子手刹車型，操作方法也都大同小異。但是如果你的車上有另外一種功能的話，那麼會使你的電子手刹更加的好用，這個功能就是“自動駐車”。一般情況下，自動駐車的按鍵和電子手刹的按鍵是放在一起的。自動駐車的意思就是自動的幫助駕駛者完成駐車的這個動作，這項功能必須與電子手刹共同工作，沒有辦法單獨使用。
我們平時開車的時候自動駐車是可以在駕駛者踩下刹車時，自動幫助駕駛者拉起電子手刹，而當駕駛者踩下油門的時候，又可以自動的解除手刹，完全解放了駕駛者的右手。如果你習慣了這一功能，那麼你就會很容易上瘾的，以後就很難戒掉了，因為實在是太方便了，尤其對于女性和新手來說非常的簡單便捷。值得注意的是，如果你的車輛配有電子手刹，一定先拉上手刹，再将擋位放到P擋。這樣可以防止變速箱損傷。還可以防止P擋鎖止鉗卡住，導緻車輛無法移動。
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