昨天叫滴滴打車送一群朋友去機場，因為信用良好居然叫來了一台新款的别克GL8，車子來的時候那設計，那腰線，那豪華感，會長已經笑出了豬叫。仔細想想别克GL8作為商務車好像從來都沒有愁過銷路，上市多年幾乎未有聽過什麼降價促銷的消息。同樣還有另外兩款車型，因為車型個性獨特人人想要，也幾乎未聽到降價促銷，跟着會長來看看具體是哪幾款車吧？

馬自達CX-4

新車指導價：14.08-21.58萬

車型亮點：出色的外觀，令人着迷的整車操控性能

馬自達一直都是一個讓會長心生敬佩的汽車品牌，不同于主流車廠，馬自達不為賣車而生，而是一直堅持着那一聲令人沉醉的“zoom zoom”引擎聲，即便所有人都認為未來新能源汽車會成為主流，它也想要向全世界證明，馬自達在燃油車領域的堅持，即便隻被少數人接納，也心甘情願！

馬自達CX-4作為旗下最具代表性的跨界SUV車型，轎跑風格的外觀設計，融入馬自達“魂動”靈氣的造型，就足夠讓一部分追求個性時尚的年輕消費者為之着迷，重點還有令人着迷的整車操控性能，線性的油門調教，精準的轉向操作，配合低趴的車身，可以說是完美的實現了人車合一，“東瀛法拉利”的名号真不是白叫的。

絕不以降價求銷量的态度，讓馬自達CX-4傲嬌的身段注定了隻有被少數人欣賞，而且窄小的後排空間基本無緣家用，上市2年多，幾乎沒有聽過關于它的購車優惠，反正你們愛買不買！

雷克薩斯NX

新車指導價：29.80-56.90萬

車型亮點：出色而富有質感的整車構造，平順舒适的駕駛體驗

不同于傳統的“BBA”豪華品牌大大的“車标”就能向世人彰顯與生俱來的優越感，雷克薩斯仿佛是帶着一層面紗，高冷的像一束牡丹，需要你深入了解它以後才能感知到來自豐田家族匠心獨具的造車理念。

曾經有幸試駕過這台雷克薩斯NX300 h以及雷克薩斯IS300兩台車型，自看到這兩台實車開始，會長首先就會被雷克薩斯家族化的設計所吸引，紡錘形的前臉，鋒利的線條，流暢的車身腰線，車内精緻的縫線，細節處考究的用料，處處都表現出一個豪華品牌的格調。但這隻是表面，當你開起來這台雷克薩斯NX300h的時候，平順的駕駛質感，車内靜谧的駕駛環境，足夠的底盤支撐，讓會長對這台車的好感倍增。

雖然雷克薩斯的确算不上熱銷的豪華品牌，但這并不妨礙它“孤芳自賞”，降價是不可能的，偶爾遇上經銷商周年慶或者重大節假日可能會有優惠，其他時候想買雷克薩斯的車，乖乖按原價來吧！

别克GL8

新車指導價：22.99-44.99萬

車型亮點：隔音良好，乘坐舒适，商務接待首選，保值率高

國内商務接待車首選絕對是别克GL8，從2010年别克GL8上市開始，就造就了一代商用車的傳奇，月銷過萬從來都不是問題，就算是在車市最清淡的時候，也能保持在每月5-8千的銷量數據，所以即便上市8年之久，也很少有降價一說，根本就不愁賣！

全新換代的别克GL8，一改往日商用車煩庸複雜的整車造型，不管是外觀設計還是内飾做工用料，都變得細緻考究，要說老款的别克GL8是單純為了商用而造，那麼全新的别克GL8在商用更添豪華感的基礎上，又能涵蓋家用車需要的溫馨氛圍。不過整車油耗還是一如既往的高，車大又是美系，油耗自然低不了，2.0T車型百公裡油耗達到了12L。而且換代以後蹭蹭往上漲的售價也被一些消費者吐槽，不過吐槽歸吐槽，真正要買的時候，你還是不會猶豫的就下手，這就是别克GL8的魅力所在！

懂哥點評

買車就像娶媳婦一樣，不管怎麼說都得有一點你能看的上眼的，要不就“貌美如花”，外觀讓你心動，要不就“内涵豐富”，性能出衆，總之沒有無緣無故的意向車型，也沒有無緣無故的說買就買，今天跟大家聊的這三款車各有特點，更是各有态度，買不買是消費者的事情，但降價幾乎不可能！

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