位于阜陽經開區的安徽開樂專用車輛股份有限公司，可以算得上是“造星工廠”。

從這裡出來的車輛，開在路上有回頭率，挂在市場上有占有率，是高顔值的“偶像派”，更是能打的“實力派”。

開樂有哪些明星車型？它如何從一個傳統的汽修廠蛻變為“造星廠”？阜陽“政能量”工作室記者近日對此進行了采訪。

開樂廠區航拍

專業成就核心競争力

伴随複工複産步伐加快，安徽開樂專用車輛股份有限公司偌大的廠區裡又整齊站滿了“明星”：容量大自重輕的側簾布半挂車、裝載高檔面粉的粉粒物料運輸車、知名奶企定制的牛奶運輸車、京東訂購的一體式冷鍊半挂車……

開樂生産車間

“半挂車是我們的起步産品，也是我們的核心競争力所在。”公司總經理周曉幹介紹，安徽開樂專用車輛股份有限公司始建于1952年，一直以研發、生産、銷售半挂車為主。

記者在一座大型生産車間看到，工作人員正在調試一輛側簾廂式半挂車。隻見工人輕輕一推，半挂車側方的簾布徐徐收至一旁。

“這款車今年的市場占有率全國領先。”周曉幹告訴記者，該車廂體左右由欄式鋼體加軟簾布構成，比普通半挂車輕1噸左右。

雖然是“布簾”，功能卻一點也不差。“簾布密封性好，防曬、防雨、防潮，能很好保護運輸物料，且材料具有防盜功能，非常安全。”周曉幹指着車輛底部的鈕扣說，車輛使用的簾布利器劃不破，紐扣也設有保險裝置，别人打不開。

“一罐領先”半挂車

進入新世紀，安徽開樂更加注重從客戶需求出發，緊盯市場變化，創新優化産品，研發出不少具有特殊功能的半挂車。其中，開樂生産的罐式半挂車在業内享有“一罐領先”的江湖地位。

檢測出廠車輛

目前，開樂僅粉粒物料罐式半挂車生産線就有5條，市場占有率連續十年全國第一。

其中，立式粉粒物料罐式半挂車和舉升式粉料罐式半挂車可運輸高檔面粉、PTA化工原料等，2021年國内市場占有率達20%。

而開樂的液态牛奶罐式半挂車受到蒙牛、伊利等知名奶企的青睐。“蒙牛、伊利的運奶車是開樂生産的。”周曉幹告訴記者，開樂是這幾家奶企的合作制造廠家，承運商每年都要來開樂采購專用車輛。

從闆材選擇到技術工藝，開樂液體罐式半挂車都高于同行業标準。闆材上，開樂用的不鏽鋼穩定性更高；工藝上，焊接部位經過特殊處理，不會存垢、存污，更不會出現漏奶、污染等現象。

工人正在焊接罐體

“造星秘訣”在創新

随着時代發展，開樂不斷更新自己的造車技術和理念，進軍不同的專用車領域。

2007年12月，開樂加入中國航空工業集團公司，開始生産專門運輸航空産品的特種車輛。

2014年，專為運輸C919機翼研發的專用拖車下線。

2020年，用于完成航天發動機從總裝廠房到發射場任務的航天發動機整機運輸系統正式亮相，為讓開樂在全國專用運輸車領域名聲大噪。

航天發動機整機運輸系統資料圖

與此同時，開樂與日本矢野集團合作，進軍冷藏車生産領域。2016年，開樂生産的鐵道冷藏集裝箱下線後，出口至日本。

近年來，開樂研發了多款冷藏車。其中，2020年下線的冷鍊一體式半挂車，因具有容積大、自重輕、保溫性能好的特點，一出廠就成為市場寵兒，被京東、順豐等快遞物流企業争相訂購。

開樂冷藏車資料圖

“創新研發是開樂的‘造星秘訣’。”周曉幹介紹，開樂每年都要投入至少3000萬元用于創新研發。為保持公司擁有持續的創新能力，開樂公司以招聘、培養、合作等方式，不斷擴大高精端人才比例。據了解，開樂現擁有120餘名工程技術人員，其中高精端人才35名。

技術人員正在操作智能化裝備

為推進公司智能制造化水平，開樂公司近年來投資2.1億元進行設備工藝改造。目前，安徽開樂擁有鋁合金粉罐自動化生産線、冷藏車生産線、罐車生産線及塗裝線等12條專用車生産線，年産能各類半挂車3萬多台，已成為全國半挂車行業的領軍企業之一。

開樂生産車間

發展不息，創新不止。眼下，開樂又提出“二次創業”，力争在“十四五”期間發展成為年營收50億元規模的企業。

出品｜阜陽“政能量”工作室

文字｜李方達 通訊員 韓其

圖片丨龐誠

編輯｜楊飏

統籌｜張凱培 唐中國

監制｜王珊

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