國内經濟水平的快步提升,使得國内的汽車市場也跟着發展了起來。尤其是SUV車型的受歡迎程度更是日益提高。在國内SUV車型中,又主要是合資車占據主導。國内其它自主品牌為了搶占一席之地,不堪落後地紛紛推出新車來跟合資車競争。但合資車還是不斷更新來應對。剛買途觀就後悔了,這車比奧迪Q5美10倍,配四驅油耗3升僅21萬!
外觀方面,大衆Cross coupe GTE相比已經亮相的CrossBlue車型在外觀設計上添加了更加激進的設計元素,同時保持了大衆現有的家族設計概念,進氣格栅與前大燈組融為一體,下唇的線條設計也充分考慮了空氣動力學設計。尾部激進的元素更加明顯,一整條鍍鉻線條很好的提升了尾部的視覺效果看起來更加立體。尾門頂部配有車頂擾流翼。
内飾方面,Cross Coupe GTE采用五座布局,後排可以乘坐三名乘客。座椅采用Nappa皮革,内飾并沒有過多的鍍鉻飾條,明顯走簡約風格。另外,新車采用科技感十足的數字化儀表盤,整體設計和配置都顯得非常時尚。内飾中最大的亮點是概念車搭載了一塊10.1寸全觸控中央顯示屏,集成空調及影音娛樂系統。
動力方面,Cross Coupe GTE概念車搭載了一套插電式混合動力系統,提供了一台3.6L V6發動機和兩台電動機的組合,二者協調下最大輸出功率264kW,最大扭矩370N·m。為電動機提供電力的為一套14.1kWh的锂電池組。性能方 面,Cross Coupe GTE概念車百公裡加速時間為六秒,百公裡油耗3.36L,在純電動的模式下續航裡程為32公裡。目前大衆共有途銳和Tiguan(途觀)兩款已經量産的SUV車型,但這兩款車并不能滿足需求不斷加大的SUV車型市場,所以大衆推出了更多的産品,我們也相信這款車也可能會很快量産進入中國市場。
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