目前,車站每天旅客發送量約是疫情前的一成左右,旅客進站乘車總體通暢。随着22日起上海市内交通逐步恢複,建議旅客在開車前1小時到站候乘即可,無需過早到站,以免長時間在車站内外聚集等待。
上海本輪疫情爆發以來,最少時上海出發(含始發和途經上海并辦理上下客業務,下同)的列車單日隻有4趟,一張出滬的火車票有多難買,可想而知。根據鐵路部門5月18日發布的信息,恢複開行的列車數達到了20趟。
這兩天,火車開行信息每天動态調整,市民一定要關注12306網站或APP搜索查詢。目前,火車票預售期為5天(含當日),旅客輸入出發地“上海”和目的地,在預售期内逐日搜索,如果有車、有票,就能購買。
此外,特别要提醒的是,購票前務必了解目的地或中轉站的防疫政策。各地根據當地情況,在防疫方面出台不同的政策要求,相關政策要求也會随着疫情變化作動态調整。旅客購票前要提前了解目的地或中轉站屬地疫情防控政策,合理安排出行時間,可以打開鐵路12306網站或APP客戶端,點擊進入 “防疫出行政策”,輸入相關城市,查詢所到城市最新防疫政策。
從5月18日起,上海站也恢複了出發列車。因此,好不容易買到一張火車票,一定不能搞錯出發車站。從這兩天的情況來看,就有旅客買了從上海站出發的火車票結果跑到了虹橋站,錯過火車。
所以,旅客一定要看清楚車票信息,票面上标注“上海站-X站”的,是上海站發出的列車;票面上标注“上海虹橋站-X站”的,是虹橋站發出的列車,千萬别跑錯車站!
根據目前疫情防控離滬政策,旅客需憑已購的當日有效車票,以及憑48小時内核酸檢測陰性證明(核酸檢測證明的起算時間為采樣時間)、24小時内抗原檢測陰性證明(核酸檢測陰性證明在24小時内可免除)和健康碼綠碼,才能進站乘車。
尚未購買當日有效車票,或沒有相關防疫檢測證明的旅客不要盲目到站,避免被勸返。
這兩天,一些“旅客大排長隊”“虹橋站站外人山人海”的短視頻在網絡上流傳。數據顯示,當上海地區每日開行列車為12對時,日均發送旅客6000人次,僅占去年日均2.54%,而虹橋站曆史上單日最高客發量是37.2萬人次。
之所以出現排隊的情況,原因主要是現在出于防疫需求,虹橋站的進站口較少,且由于防疫要求,旅客之間前後須保持一定距離,所以視頻中的隊伍才顯得那麼長。不過,從自5月20日起,上海虹橋火車站恢複開通西廣場出入口(1F西)進站通道。旅客可由出發層南落客平台(2F南)和西廣場出入口(1F西)進站乘車,也就是現在有2個進站口,其他進站通道目前仍為關閉狀态。
酒精類消毒劑等違禁物品嚴禁攜帶乘車。從近期車站安檢查危看,部分旅客存在攜帶酒精類消毒劑、免洗消毒液、84消毒液等含有酒精及其他易燃違禁物品等情況。鐵路部門提醒旅客,要嚴格執行《鐵路進站乘車禁止和限制攜帶物品》規定,嚴禁攜帶規定所禁止的物品乘坐火車。旅客因個人消毒需要,可以使用酒精棉片、消毒濕巾來替代。違禁物品具體規定可通過鐵路12306客服熱線、網站或APP客戶端咨詢。
鐵路部門提醒,進站驗碼時,請主動向地方有關部門出示核酸證明、車票等相關證件,配合工作人員快速驗碼進站。進入車站後,自覺遵守疫情防控出行規定,做好個人健康防護,全程規範佩戴口罩,減少聚集走動,保持安全距離。
截至2021年底,長三角地區鐵路營業裡程已達1.3萬餘公裡,其中高鐵裡程6300多公裡,日均開行旅客列車1200多對,日均發送旅客160萬人次,其中上海地區鐵路日均開行列車583對、發送旅客23.6萬人次。
自今年3月上海等地疫情局部擴散以來,中國鐵路上海局集團公司堅決貫徹落實疫情防控決策部署,嚴格落實疫情防控措施,大幅度壓縮旅客列車開行數量,當上海地區每日開行列車為12對時,日均發送旅客6000人次,僅占去年日均2.54%,運輸能力有大量富裕。
從目前鐵路部門運輸方案安排來看,旅客反映的上海地區開行列車偏少的現象是客觀存在的,這并非鐵路部門運輸能力不足或者不想開車,而是為了服從疫情防控大局,适應減少人員流動的需要而停運了大量列車。從目前鐵路部門的運輸組織能力來看,隻要地方疫情防控政策許可且有市場需求,鐵路部門在2、3個小時内即可加開列車。市民可耐心等候疫情解封,屆時列車大批量恢複開行是完全沒有問題的。
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