【億邦動力訊】信任是一切商業交易的基礎。

2019年1月，微信支付開放了“支付分”功能，通過對用戶支付情況的綜合計分，為各類商戶創造免押金等更加便捷的交易方式。截至2020年底，微信支付分用戶數已經超過2.4億，為用戶節省各類押金超過2000億元，日均使用次數在千萬以上。

如今，不止“免押金”，微信支付分已經覆蓋了共享租物、購物娛樂、交通出行、生活服務和住宿預訂等場景，服務了超3000個商戶。這其中，支付分在快遞場景的應用，不僅改變了消費者的寄件體驗，還從業務側解決了快遞品牌的效率難題。

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先寄件後付款 消費者不再擔心等待和差價

相信很多人都遇到過有快遞寄件需求，卻因為“爆倉”無法寄出的情況。

618、雙11等電商大促之後，經常會出現快遞爆倉。用戶端的直接感知往往是，預約快遞上門取件可能要等待超過兩小時，甚至當天或近幾天的時間都約不到。如果是退貨需求尚且可以延後，但如果有重要文件需要寄遞，情況就變的非常棘手了。

當然，大促是寄件場景中相對極端的情況，但其實也是日常痛點的集中爆發。

在微信支付分賦能寄件場景之前，用戶有兩種主流的寄件方式。第一種，通過小程序或App下單，填寫寄件信息後等待快遞員“上門取件”。這種方式的問題是，一旦快遞員因為忙碌或特殊情況無法準時上門，用戶就隻能在下單地址持續等待。

于是，很多用戶開始習慣使用第二種方式“快遞櫃寄件”，但也存在問題。快遞櫃寄件同樣需要在手機先下單，再将物品拿到快遞櫃處，輸入訂單号和包裹尺寸後，通過占用的櫃體大小預估付款，等寄件完成後才能退還差價；而且在快遞櫃集中使用的時間，大量用戶都會聚集在快遞櫃前進行一些列操作，寄件效率得不到保障。

不過，這其中的痛點已經被微信支付分精準捕捉到，并給出了相應的解決方案——精簡預付環節，實現“先寄後付”。這其中的便捷，在快遞櫃寄件過程中尤其明顯。啟用微信支付分“先寄後付”的用戶通過手機下單後，隻需要把包裹放進快遞櫃就可以直接離開。快遞員到現場取件後會評估出實際産生費用，寄送完成後再向用戶扣款即可。

這樣的操作在日常是提升用戶體驗的一小步，但在前述的爆倉期間，往往就成了解決用戶寄件難題的一大步。

億邦動力了解到，微信支付分的“先寄後付”能力已經覆蓋幾乎全網寄件渠道，包括順豐、中通、韻達、京東快遞、豐巢智能櫃等，也包括轉轉客戶端、寄哪兒、幫我取等更多寄件場景。根據官方相關資料，用戶的支付分達到550即有機會使用該服務，享受便捷的寄件方式。

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提升運轉效率 快遞品牌獲得增值服務可能

事實上，“先寄後付”改變的不止是消費者的體驗，還有快遞服務提供方的經營效率。豐巢智能櫃就是受益的典型代表。

豐巢公關總監鄒昊萍透露，根據目前測算，微信支付分的“先寄後付”會幫每個用戶每單減少近15秒的寄件操作時間。而每人節約的十幾秒不可忽視，因為對于需要占用物理空間、數量固定的智能櫃來說，每提升一點使用頻率，就會增多一份收入。

“最主要是能加快用戶的決策，這是豐巢比較看重的。”鄒昊萍補充道，很多用戶首次選擇豐巢智能櫃進行寄件時可能都是嘗試性行為，如果在使用過程中需要很多步驟，用戶很可能會因為操作的複雜性而流失。但微信支付分可以讓操作“一步到位”，有利于留住新用戶。

值得關注的是，“先寄後付”中根據實際費用事後收費的操作，不僅可以精簡智能櫃業務流程中的差額計算環節，還能間接提升單量，增加快遞員的收入。

據介紹，啟用微信支付分之前，智能櫃和快遞公司的合作一般采用“一口價”、而如今根據實際價格收費，智能櫃便可以接入更多快遞産品線，包括低客單價、高客單價以及涉及時效的各種服務，豐富快遞産品的選擇後，可以更精準的滿足用戶的需求，單量也會自然提升，同時增加快遞員的收入。

“通過微信端接入服務的用戶比例很高，我們是綜合考慮選擇接入微信支付分的。”鄒昊萍表示，豐巢和微信支付正在一起探索基于“無接觸”配送的寄件新場景，繼續挖掘提升用戶的寄件體驗，以此來緩解當下快遞行業中的人力缺乏、物流成本不斷提高的痛點。

據透露，基于微信支付分，豐巢智能櫃已經看到了更多服務優化的可能。“未來，我們有機會根據用戶行為标簽，提供更多優質産品，比如将寄件和派件相關聯，再比如某些用戶信譽很好，寄件頻次非常高，可以針對性的為他們提供優質的月度寄件卡、月度保管卡等。”

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創造“新信任消費” 為更多服務場景提供基礎

網約車、共享單車、共享充電寶等業态的普及，讓消費者們已經習慣了“先服務後付費”。但共享經濟帶來便利的同時，也一度增加了“壞賬”的可能，于是才有了預付押金、充值消費等模式。隻是，經曆了一些企業的生死事件，用戶們開始不大願意接受預付和充值了。

用戶和商戶之間，需要一種更好的方式，為彼此建立起信任通道。微信支付給出的解決方案就是“支付分”。

簡單來說，“微信支付分”是每個微信支付用戶，基于支付行為和能力獲得的一個評分，每個用戶在微信“錢包”入口，都可以查到自己的分數。實名信息、使用微信支付的額度和活躍度、開通支付分後信任消費的行為表現都是影響支付分的因素。商家則可以設定門檻，為滿足支付分要求的用戶提供免除押金、後付費等服務。而作為交易的“中間站”，在用戶忘記付費的時候，微信也可以提醒用戶及時付款或自動扣款，避免壞賬。

本質上，微信支付分是通過技術方式幫助交易雙方降低“交易摩擦”，推動“新信任消費”的實現，而快遞“先寄後付”正是其中一個重要的實踐。

就像快遞寄件的“先寄後付”，支付分為商家和用戶雙方帶來的信任價值已經不隻在于“消滅押金”，在衆多高頻消費場景，微信支付分已經在為用戶節省提前付款的時間、降低用戶選用服務的決策門檻等，為用戶體驗和企業效率都帶來了顯著提升。

自2021年以來，微信支付分又陸續增加了停車場先停後付、電信運營商欠費不停機、充電寶過夜保障等場景服務，其它圍繞滿足用戶需求的場景也正在加緊測試中。

“我們會探索更多保障服務在不同應用場景的落地，幫助用戶消滅押金和預付，護航每一筆交易。”微信支付相關負責人表示，接下來，微信支付分會沿着内外兩方面發展。對内繼續從自身出發不斷完善産品能力，優化産品算法和服務保障，讓用戶願意用、容易用、喜歡用支付分；對外，持續拓展外部合作夥伴，豐富應用場景。

2022微信公開課PRO召開在即。據悉，微信支付分将聯合合作夥伴推出新場景、新服務，為用戶帶來更多實惠和便利，同時幫助接入微信支付分的商戶開拓市場、提效增收。作為“新信任消費”大趨勢的新代表，微信支付分将繼續通過微信多年來積累的大數據能力、支付能力以及海量用戶、生态，進一步幫助商家、消費者建立信任，推動消費領域的良性發展。

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