随着汽車行業轉向完全電氣化,新型混合動力汽車的開發基本上戛然而止也就不足為奇了。豐田/雷克薩斯制造了大部分,而另外隻有本田、現代和起亞提供它們。混合動力汽車——特别是轎車和掀背車——是一種瀕臨滅絕的物種,因為 SUV 繼續占據主導地位,包括混合動力車。
需要明确的是,我們特指的是傳統油電意義上的“混合動力”,即汽車通過發動機為電池充電,并從滑行和制動中回收能量。然後,汽油發動機和電動機以某種方式配對,共同為汽車提供動力,因此稱為“混合動力”。您不需要将其插入,并且它不提供可觀的純電動範圍。這就是它們與插電式混合動力車的不同之處,如今越來越多的插電式混合動力車被引入。混合動力車也不要與越來越多的“輕度混合動力車”混淆,後者可能會通過電動機稍微提高加速度。輕度混合動力車的效率提升也少得多。
現代伊蘭特混合動力
優點:剩下的緊湊型混合動力車不多,它是最好的;正常駕駛體驗;寬敞的内部
缺點:造型可能有點過火。
本田雅閣混合動力車
優點:一流的後座和後備箱空間;類似電力的電力輸送;一流的駕乘和
操控性
豐田凱美瑞混合動力優點:凱美瑞的不同“風味”,具有更多的豪華和運動型車型缺點:過時的信息娛樂系統;不太精細的電力輸送
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