小編近日，從“乘聯會”發布的數據了解到，2022年9月份汽車廠商銷量排名正式公布，根據榜單來看，9月份各大車企的整體表現照比上半年有了好轉的趨勢，整體銷量都在回升，尤其是以比亞迪為首，還有幾個老牌的合資品牌一汽大衆、廣汽豐田、還有我們的奇瑞汽車都實現了同比增長，在這裡還要點名一下吉利汽車和長安汽車和上汽通用也都紛紛突破了轉至關重要的10萬輛大關，小編帶大家一起來看看這些品牌，也可以給近期想買車的小夥伴們做一個參考。
第一名：比亞迪汽車
比亞迪汽車依然是遙遙領先，9月份銷量直逼20萬輛，較去年同期大增144.3%，不僅創下了比亞迪汽車單月銷量新高，也創下了自主品牌的單月銷量新高。不得不說，比亞迪每個月都在給我們創造驚喜，而且一次一次用自己實力證明，我們新能源的崛起，但是小編還是要在這裡稍微提醒一下比亞迪，保證銷量的同時一定要保證質量還有訂單的生産進度，不然交付不出來得不償失那就不好了。咱們一定維護好自己的品牌形象，穩紮穩打的走好每一步路，把自己國人的品牌做大做強。一直保持住這樣良好的上升趨勢以及銷量。
第二名：一汽大衆
一汽大衆緊随其後，一汽大衆的表現也很出色，9月份大賣16.5萬輛，同比大增50%以上，但最終一汽大衆還是略遜一籌，再次敗給比亞迪汽車。大衆已經連續好幾個月都是千年老二的位置了，俗話說得好，第二名就是頭号輸家，不知道這個老大哥，是否能接受現在這樣的排名，會不會覺得自家推車的ID純電系列姗姗來遲，沒保住市場呢?
我們再來看看幾個表現比較突出的品牌,吉利汽車、長安汽車和上汽通用的9月份銷量也都突破了10萬輛大關，吉利汽車排在第四位，有逐漸上漲的趨勢，并且同比去年9月份增長了13.7個百分點，我相信這樣的成功離不開旗下最近推出的新能源車型的功勞。長安汽車位居第五，再一次突破了十萬的銷量，9月份銷量達到了10.5萬輛，較去年9月份增長了25.1個百分點，主打車型UNI系列，一直為長安汽車保駕護航。
我們再來說說特斯拉，特斯拉中國車型再進前十，9月份大賣7.8萬輛，同比增長近50%，不得不說，，特斯拉今年的黑料真是很多，随着各大新能源汽車品牌陸續公布的9月份及三季度産銷量，加劇行業競争的同時，新能源車企也面臨新一輪洗牌。自主車企集體發力的背景下，對特斯拉占據的細分市場進行了強有力的沖擊。但是特斯拉仍能保持上升的銷量，還是自身是個強有力的品牌的原因，但是還是希望特斯拉少營銷，多幹實事。
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