“總部在武漢、生産在孝感，研發在武漢、轉化在孝感，股東在武漢、資本在孝感，市場在武漢、基地在孝感”，在武漢都市圈發展提出近20年來，孝感市作為都市圈中一員，已與武漢形成高度融合的發展格局。

據了解，位于中部物流區核心位置的孝感，處于環武漢半小時生活圈内，産業同鍊、交通同城便是孝漢同城化發展的重要體現。數據顯示，2018年以來，孝感共承接武漢轉移項目211個，總投資2637.8億元。截至目前，在孝漢接壤的240公裡分界線上，主要通道共建成30條。

6月28日-7月3日，“九城同心向未來——2022年武漢都市圈媒體行”舉行，南都記者随隊走進武漢都市圈，深度觀察武漢都市圈及其各城市的發展新氣象、新面貌。以“打造武漢都市圈重要節點城市”為目标，孝感深入推進孝漢同城，把比較優勢轉化為發展勝勢，在建設全國構建新發展格局先行區中貢獻“孝感力量”。（詳情回顧：九城同心打造武漢都市圈，啟動媒體行講好都市圈故事）

規劃同編

首衡城探索孝漢同城首個示範區

作為孝漢同城首個示範區，計劃于今年11月啟動運營的首衡華中國際食品産業新城，将在推進區域協同發展上起到産業引擎的作用。

據介紹，該項目總投資300億元，規劃總占地面積約8000畝，建成後将成為華中地區規模最大、品類最全、設施最先進、功能最完善的全業态全産業鍊商貿流通産業集群。

首衡城華中國際食品産業新城。

首衡華中國際食品産業新城選址孝感并定為第二總部，正是看中了孝感的重要地位和得天獨厚的優勢。據了解，孝感位于中部物流區核心位置，處于環武漢半小時生活圈内，憑借武漢九省通衢的地理優勢，具備大中轉、大集散、大流通的先天優勢，可以快速中轉南北、分銷全國，實現貨品24小時源源不斷供應保障。

産業新城項目的籌劃和實施，可以說為深入推進孝漢同城“規劃同編”進行了一次良好示範。一方面，項目充分發揮孝感的低成本優勢，提高整體收益；另一方面，項目實施後将面向6億人的大流通市場，發展前景廣闊。據預測，項目可為武漢提供15天以上農産品供應，平台擴容升級後将輻射整個華中地區，為湖北以及周邊省份6億民生提供保障。

項目整體運營後，預計年交易額達千億元，直接間接帶動就業人口15萬人，同時，項目立足孝感，有助于調整優化武漢城市功能布局和空間結構，為建設現代化大武漢騰退發展空間。項目還将為更多武漢農産品流通相關外遷企業提供平台服務支撐，預計可直接帶動10個以上相關聯産業外遷。

交通同網

推進28個同城重大交通基礎設施項目建設

為了打造九城連通的交通網，近年來，孝感多方向發力，連出實招。孝感始終堅持把推進“孝漢同城”化作為第一戰略，從規劃布局、互聯互通、同标同步等方面加強謀劃，推動實施“六大工程”，即高速公路加密連通、幹線公路提标擴能、農村公路提檔升級、公交服務同質融合、水路運輸回歸複興、軌道交通主城直通。

多條孝漢通道已經建成。

為盡快打通“斷頭路”，孝感相關部門一直着力于解決“瓶頸路”問題，在項目實施方面主動與武漢交通運輸局聯系，盡量做到項目同标準對接、同步建設。

與此同時，交通部門也連出實措，加強公共交通無縫對接。漢川城區至蔡甸柏林等2條城際公交已于2021年底開通，近期拟将孝感的21路公交線路延伸聯通，對接東西湖公交，以實現“零距離換乘”。

截至目前，在孝漢接壤的240公裡分界線上，主要通道共建成30條，其中鐵路5條、公路23條、水路2條。在兩地共同努力下，打通6條“斷頭路”，改善5條“瓶頸路”，實現了孝感觀音湖、雙峰山、劉集鐵寨等景區與武漢景區連通。目前，僅孝感主城區就有2條鐵路、2條高速、5條幹線公路與武漢連通，為服務兩地經濟社會發展，滿足群衆出行需求發揮了重要作用。

為進一步加快孝漢互聯互通，孝感正全力推進28個孝漢同城重大交通基礎設施項目的建設，其中包括3個軌道交通項目、8個高速公路項目。目前，28個項目已完成3個，正在施工11個，另有14個在開展前期工作。

現階段，孝感正在研究在硚孝高速二期增設東山頭互通、在滬蓉高速應城增設湯池互通。初步謀劃孝感至武漢快速通道，通道起于孝感市東城區澴川路，沿槐蔭大道東延伸線布線，跨越G107、京港澳高速，至孝南區三汊鎮境内後折向南，順着臨空區境内野豬湖東側縱五路布線至童家湖特大橋。該通道的實施，可實現孝感至省行政中心56分鐘通達。

産業同鍊

38%工業産品直接進入武漢市場

近年來，漢孝産業鍊接越來越緊密，已初步形成了武漢電子信息和汽車零部件産業向孝南區、高新區聚集，物流企業向臨空區轉移，化工企業向雲夢、應城地區轉移，食品加工和紡織企業向漢川、安陸轉移的發展格局。

漢孝産業新城位于“孝感向南 武漢向北” 發展重要支點。

數據統計，2018年以來，孝感共承接武漢轉移項目211個，總投資2637.8億元；與武漢企業簽約項目101個，總投資1930億元。孝感38%的工業産品直接進入武漢市場，17%的工業産品通過武漢海關出口，農産品供應率占武漢市場份額約20%。

目前，孝感已形成總部在武漢、生産在孝感，研發在武漢、轉化在孝感，股東在武漢、資本在孝感，市場在武漢、基地在孝感的高度融合發展格局。

産業是強市之基。漢孝同城化背景下，如何切實實現産業同鍊？孝南區委書記夏齊勇認為，要加強産業聯動協同，推動武漢優勢産業鍊向圈内地區延伸，形成錯位發展、梯度布局的産業分工體系，同時推動一批重大工程、重大項目、重點園區合作共建，打造更多新的經濟增長點。

科技同興

産學研合作促能級提升

2020年12月，漢孝産業園正式簽約。緻力于依托區位和空港優勢，孝感堅持與武漢标準相同、檔次相同、配套相同，協同配套武漢電子信息、新材料、汽車等主導産業，構建與之相匹配的三大支柱産業體系。

資源共享，能級提升。孝感百餘家企業與武漢47所大專院校（科研院所）建立産學研合作關系，引進轉化60項科技成果，325家企業在武漢股權托管交易中心挂牌。漢孝随襄十汽車産業走廊中，孝感銷售收入、工業增加值占比均超10%，僅次于武漢、襄陽。

不僅如此，全球每10台空調中就有7台傳感器、全國每10台新能源汽車中就有6台PTC加熱器，由華工高理制造。深耕孝感的華工高理，七成以上工程師出自華中科技大學等武漢名校。

民生同保

實現公共服務“一圈通辦”

近年來，漢孝兩地在公共服務領域共享互認進一步深入，簽訂了《漢孝疾控一體化協議》《公共就業服務合作協議》《體育合作框架協議書》和《文化和旅遊一體化全面戰略合作協議》。兩地公積金實現互貸互認，公交、旅遊、醫保結算等已基本實現“一卡通用”，城鎮基本養老、工傷、失業等社會保險轉移接續暢通。

據孝漢同城辦披露，孝感市縣兩級政務服務大廳設置了“跨市通辦”專窗，對外公開跨市通辦事項清單，實現公積金、民政等17個部門共301個事項“一圈通辦”。今年以來，孝感市市縣兩級共辦理跨市通辦業務3301件，受理咨詢2664件，有效解決了企業群衆辦事兩地跑的難點、痛點。

孝感還上線跨市自助服務事項，在孝感市民之家24小時自助設備加載武漢“職工基本養老保險參保繳費憑證開具”等高頻事項，便利異地群衆全天候自助辦，有效填補了8小時外服務盲點。據統計，自武漢政務服務事項上線以來，該市共辦理武漢自助服務事項662件。

目前，兩地已初步建立區域内危重病人搶救協調機制和疾控工作信息交流平台，共享傳染病疫情信息，同時打通漢孝公共就業招聘信息網，實現漢孝人力資源、就業信息互通共享。

采寫：南都記者 莫郅骅

素材來源：湖北發布

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