蘇州,江蘇實力最強的城市,有着我國最牛地級市的稱号,這樣一座優秀的城市,是很多人向往奮鬥的地方,因此這裡聚集了超1274萬的常住人口,人口多了,城市發展也更快了,但更需要交通的支撐。
蘇州的交通絕對是優秀的,各類交通齊全,不管是在蘇州市内出行,還是去往蘇州市外,都是很便捷,但在蘇州人的心中總有一個小遺憾,那就是一直沒有一座機場,雖然蘇南碩放國際機場的建設是為了蘇州與無錫兩地,但很多蘇州人的心中,這座機場對蘇州的意義不大,要坐飛機,更多的小夥伴還是去上海乘坐。
對蘇州機場的規劃建設,一直都沒有放棄,有利條件:有強大的經濟、有穩定的客源。這兩條件也是建設機場的前提條件,蘇州雖然都滿足,但卻無法施展。不利條件:很難找到一塊建設的區域、沒有空域。蘇州因發展太好,所以處處是寶地,任何一處的拆建都很難抉擇,所以蘇州百姓乘坐飛機隻能前往周邊城市,而周邊城市都有飛機場了,必然會占用一定的空域,留給蘇州的空域就非常少了。
其實蘇州一直無法建設機場,民間還有一種說法,那就是上海的打壓。上海目前有兩座機場,但都很繁忙,所以需要提升航運動力,上海虹橋國際機場由于地理位置特殊,一直無法擴建,所以就不斷地在擴建上海浦東國際機場,就算如此,上海的機場還是特别的繁忙,所以就又規劃建設上海第三機場,這座機場在前期選址時是很有意思的,想到上海南部的奉賢,想到上海西南的金山,想到上海北部的江蘇南通,也想到上海西南的浙江嘉興,但就是未想到西部的蘇州,着實讓人覺得差點意思。
雖然蘇州與上海第三機場失之交臂,但蘇州并未放棄機場的建設,就是2021年年底《江蘇省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》發布了,其中也再次提到了蘇州規劃建設機場。蘇州建設機場困難重重,但所謂好事多磨,隻要不斷嘗試,相信蘇州會有自己的機場的。
展望未來,人們的生活質量會越來越好,對出行交通工具的選擇也肯定越來越挑剔,更會傾向于高質量的交通工具,而飛機就是不錯的選擇,所以未來機場會越來越繁忙,這也會給蘇州建設機場帶來更多的機會。
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