冬季來臨,嚴寒的天氣加劇了卡友們的運輸難度,發動機低溫不好啟動,雪天路滑難行,還有一個是寒冷的天氣突然啟動發動機冷熱交替下會産生液化反應,也就是排氣管積水問題,從而造成DPF(柴油顆粒捕捉器)故障,如果路上遇到這種問題,其實可以通過手動操作解決這個問題。
首先,腳踩油門讓發動機的溫度上來,回到正常值。可以讓發動機保持在2500轉的轉速,這時自動燈開始啟動。
随着轉數持續飙高,直到3000多轉時,再生完成之後轉數自然也會下降,故障碼也會随之消失,整個過程大概會持續10來分鐘左右。
因為後處理系統故障和發動機溫度和排氣管溫度都有關系,國六發動機的DPF很怕潮濕,短時間内液體無法蒸發的話,靠提高轉數将溫度升高加速露水蒸發,是行之可效的辦法。如果卡友們在冬天出行遇到這種問題,可以試試用這種辦法原地解決問題,簡單方便還不會耽誤運輸。
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