為什麼我會選擇榮威350，其實呢我和大家一樣，也是比較關注車的性能，内飾，和外觀。作為一名自立創業的人來說我更要注重性價比，我的錢是辛辛苦苦賺來的，所有的錢都要花在刀刃上。從打算買輛車做業務開始就沒閑着，一有時間就跑4s。試駕車也是天天去駕駛，從合資到國産，從suv到轎車，當我走到350 4s的時候，看到350的大空間和精緻的内飾時小小的吃驚了下。一台7萬元左右的車能做到這個份上也是夠可以的了。試駕下來發現隻要肯加油門的話，發動機響應還是不錯的。油門力度适中，令我沒想到的這樣的油門居然是電子油門，這個絕對值得稱贊。内部空間在2650mm的軸距下後排空間絕對寬敞，一家5口絕對沒有壓力。205~55r16的輪胎也是這個級别車裡的佼佼者，各項的安全配置也是相當到位，什麼ABA助力刹車，abs等等，我也不太懂反正都是主流的主動安全配置。無骨雨刮，大燈伴我回家，主駕一鍵升降玻璃，一些看不起眼的配置也是相當厚，7萬元的預算可以說是讓我喜出望外了。

• 油耗：

• 油耗挺低的，買車的時候覺得應該不會太低的油耗卻讓我很意外，百公裡5毛錢，超級省了。

• 外觀：

• 反正是屬于耐看型的，第一眼看覺得屁股太翹，多看兩眼意外的好看。

• 動力：

• 動力不是特别的充足，但是之前看口碑發現動力被貶的太低了，導緻我沒報什麼希望，反而超出我的預期。

• 操控：

• 這個價格的車子還談什麼操作性，好開就行，比駕校的桑塔納開起來舒服多了，但是跟電子助力的方向盤相比還是要差一點的感覺。另外一點就是懸挂比較的硬，路感太明顯了。

• 配置：

• 配置還算可以吧，沒有導航和倒車影像，也沒有定速巡航，現在看來配置有點落後了，但是價格是真的很劃算

• 性價比：

• 買國産隻為性價比。

• 舒适度：

• 舒适性比較的一般，座椅跟懸挂都挺硬的，好在不是天天跑山路，要不然屁股遭殃，座椅加了軟墊好了很多，勝在空間大，乘坐上不壓抑，這點加分不少。

  我也算是快兩年的車主了，為大家說說真實感受。。榮威350雖然在五六年前就開始生産，到現在外形依舊沒有多大改變，現在依然更得上時代的步伐。

這款車在起步的時候有點柔，我們也不是專業賽車，起步柔安全，最适合家用，前後都配有防撞梁，而且油耗也不高，我聽别人都說這款車油耗高，我真的感覺不高，也不知道車不同還是駕駛方式不一樣呢，離合和油門比較輕，新手很容易上手，方向盤算不上特别輕，感覺還可以，不算特别重

還有這款車保養，隻要按時去保養幾乎一點毛病也沒有，在一個就是保養費用了，一般情況下換個機油機濾也就300元左右，每次都有12項常規免費檢查。

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