筆者上一篇文章,講了一些常用焊接符号,有很多朋友表示很受益。今天就說說工程當中的一些焊接工具。當然,機械的朋友看這篇文章作用不大,因為機械的焊接有所不同。
筆者所說的工程,是指船舶與海洋平台工程,鋼結構工程,建築鋼結構工程等方面的焊接。一般這樣的工程,最常用的就是三種,手把焊(用焊條),二氧化碳氣體保護焊(後面統稱為二保焊),還有埋弧焊。當然,還會用到氩弧焊(這種用在不鏽鋼比較多),鎢極氣體保護焊(上學課本上面有講)等
1.手把焊
正常的手把焊,是用一個焊鉗,夾住焊條,對鋼結構實行焊接。
首先要說的是,手把焊的焊條是有區别的,一般籠統區分為堿性焊條和酸性焊條(具體什麼區别,可以上網查一下)。但是實際工作中會分的更細緻一點,點焊用的,長肉用的,燒焊用的等。
這些分類不需要記住太多,記住重要一點,我們所選的焊條強度,一定是等于或者高于母材的焊條,否則不要用。一般大型項目中,對于焊條都是有規範的。大型項目會出一個PQR,也就是焊接工藝卡,按照上面說的進行選擇即可。
那麼問題來了,什麼情況下使用手把焊呢?
比如造船,a.點焊就要求用手把焊(但是很多同事會用二保焊去點焊,這樣快);b.比較厚的闆,特别是強調要做UT或者RT焊縫的位置,大多情況下,也選擇手把焊(除非特殊情況);c.型材對接也用手把焊。
在這多一句嘴,手把焊燒立焊的時候,一定要從下往上燒,要是被業主看到從上往下燒,估計就呵呵了。
2.二保焊
二保焊,就是二氧化碳氣體保護焊。二保焊也分三種,手動,半自動和全自動(具體什麼區别,看字面意思理解即可)。二保焊的焊芯分為兩種,一種是空心,一種是實心。但平時用的比較多的是空心的焊絲。
很多焊工都喜歡用二保焊進行焊接工作,因為相對于手把焊,二保焊的優點是快,而且容易上手。根據不同的電流電壓,可以調整焊腳的大小,非常方便。而且,全自動二保焊,不需要人一直盯着焊縫,偶爾看看即可(因為長久盯着焊縫,容易打眼。打眼的痛苦,用眼睛裡面穿入了幾百根針一樣體會即可,不要嘗試。筆者曾經被電焊光折磨過幾次,有多痛苦呢,回憶起來都覺得痛苦)。
那麼問題來了,什麼情況下使用二保焊呢?
比如造船,一般使用于次要構件,或者是焊條焊接不到的地方。特别适合于很長的直焊縫,開一輛小的二保焊半自動車。你都可以邊跟别人聊天,邊玩手機了。船舶中的大部分筋闆,肋闆,縱桁,龍骨,還有焊接型材等,都是二保焊解決。
總結一句,能燒二保焊的地方,盡量使用二保焊,這樣快準狠。
3.埋弧焊
埋弧焊是一個很好的發明,它的焊縫非常美觀,而且檢測過關率很高。所以,一般對于要做UT或者RT的焊縫,能用埋弧焊的,首選埋弧焊。
埋弧焊也分半自動和全自動,焊絲也有很多分别,但重要一點,焊絲的強度一定是大于或者等于母材的,否則業主肯定退貨。(這個焊絲一般不會弄錯,按照規範來)
那麼問題來了,什麼情況下使用埋弧呢?
埋弧焊,一般使用于比較厚的闆,一般大于等于二十,并且适合燒埋弧焊。為什麼用适合二字呢?因為埋弧焊是用一個小車,車的底部出焊絲和焊劑,車頂堆着焊劑。如果焊縫的路上有什麼東西擋着,小車過不去,那就燒不了。
比如造船,闆的拼接,肯定用埋弧焊。船的分段大合攏的時候,有些地方也會鋪道軌,埋弧焊。
總結一點,埋弧焊是一個很好的發明,焊出的質量很高,外觀也很漂亮,基本不用打磨修飾。其次是手把焊,如果是高手焊接,一般焊縫也不需要打磨,頂多起焊或者結束的地方,需要打磨修飾一下。二保焊呢,裡面的新手比較多,因為二保焊容易上手,所以二保焊的焊縫修飾會比較多一點。
以上三種焊接工具,是工程中最常用的焊接工具。如果做設計的朋友,了解一下,去車間看看,知道怎麼一回事即可。如果是焊工朋友,就要多學習看焊接工藝卡,和練手藝了。筆者當初取得CCS認證的初級焊工證,是練了半個月的二保焊,每天都要燒好多焊縫,手穩很重要。
下圖是比較差的焊縫展示
以上内容,是筆者在江蘇某一船廠,工作期間得到的經驗之談,若有錯誤之處請指出。大家相互學習,相互探讨,有讨論才有進步。若與其它文章有雷同之處,也是心心相惜,船人的世界,隻有船人懂(特指幹現場的)。
下圖展示幾張焊縫,完全焊出了自己的文化。(圖片網上尋找的)
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!