小車發動機正時皮帶多久換一次?汽車發動機的正時帶多久可以換？很多司機都不在意，看了就知道了 什麼是正時皮帶？正時皮帶是汽車發動機煤氣系統的重要構成部件，通過與曲軸的連接，使一定的傳動比一緻，保證吸入、排氣時間的正确性，橡膠有一定的壽命，根據汽車品牌和車型的不同，會定期檢查發動機的正時帶，根據檢查情況判斷是否需要更換，曲軸軸和凸輪軸通過上方的齒形槽連接，下面我們就來聊聊關于小車發動機正時皮帶多久換一次?接下來我們就一起去了解一下吧!

小車發動機正時皮帶多久換一次

汽車發動機的正時帶多久可以換？很多司機都不在意，看了就知道了。 什麼是正時皮帶？正時皮帶是汽車發動機煤氣系統的重要構成部件，通過與曲軸的連接，使一定的傳動比一緻，保證吸入、排氣時間的正确性，橡膠有一定的壽命，根據汽車品牌和車型的不同，會定期檢查發動機的正時帶，根據檢查情況判斷是否需要更換，曲軸軸和凸輪軸通過上方的齒形槽連接。

當本皮帶在行駛中斷裂時，由于閥門和活塞的強烈碰撞，閥門和活塞可能變形或斷裂，那個嚴重性不言而喻，實際上，因為是橡膠制品，所以使用一正時間的話會老化、開裂、開裂，不隻是那個，如果伸縮環、惰輪、導輪的運轉有問題，外部有污染，不能正确安裝的話，正時帶的運轉會發生問題，因此，正時帶的定期檢查和更換很重要。

我們在日常檢查皮帶時，如果看到皮帶的硬度下降，就會有磨損、纖維斷裂、開裂的現象，這說明皮帶壞了，必須及時更換皮帶，正時皮帶表面有油污和冷卻液時，也要及時更換，另外，漏油的原因是什麼？

正式皮帶沒有異常磨損的話，從外觀上看不知道是否需要更換，另外，皮帶有外蓋，從外觀上看不見，時間和公裡數的話，直接交換就可以了，不需要檢查，皮帶破了的話，發動機會壞掉，閥門會彎曲到頂端，鍊接也會彎曲，需要修理發動機，費用很高。

根據通常的維護規定，正時帶需要定期維護，4S店和修理站需要及時确認皮帶是否有問題，并及時更換，一般大多數車型的正時皮帶更換周期是3年或5萬公裡，請參考，不過規定是死的，正時皮帶可是“活”的，所以更換皮帶的時候，不能隻保持維護行駛距離，如果車輛出現一些類似老鼠叫一樣的異響或者不規則的抖動的時候，可以考慮檢察一下正時皮帶，看看是不是需要更換了。

個人如果沒有6~8萬公裡的特别情況的話，可以考慮更換正時皮帶，特别是北方推薦6萬元，好不要超過8萬元，南方變長，另外，更換正時皮帶是技術性的工作，請找一家可以信賴的店換，如果4S建議你更換，自己看下原有皮帶是否真的有問題再換，懂吧。

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