“隋炀帝确實荒淫而且荒唐……但是他一系列荒唐行為背後所表現出的瑰奇華麗的創造欲，卻淹沒在史實當中。實際上楊廣是個天賦極高的人……”——張宏傑《千年悖論》

所謂“眼見為實耳聽為虛”，由于一些曆史人物距離我們實在是太過久遠，這就導緻我們通過文字去了解他們的時候，總會産生一些偏見。

而說到這裡就不得不提到隋炀帝，很多人都覺得隋炀帝是徹頭徹尾的昏君，但事實上他在掌權期間，曾經主持修建了一項偉大工程，造福了後代上千年。

而這項偉大工程就是“隋唐大運河”。盡管他死後可謂是受盡了唾罵，但他在國家經濟、文化與宗教傳承等方面确實做出了一定的貢獻。

下面我們就來簡單介紹一些隋唐大運河，了解一下現如今的隋唐大運河怎樣了。

據悉隋唐大運河始建于公元605年，前後共計有500萬工人參與其中。他們利用簡單的工具，以人工溝渠連通黃河與淮河。

之後工人們又趕往古邗溝附近，經過一段時間的努力之後，淮河與長江也被連接在了一起。公元608年，數百萬工人開始修建永濟渠，兩年後江南運河工程也開始動工。

在6年的時間中，隋唐大運河工程全線竣工，全長2700公裡，是當時世界上最宏大的工程。

在這之後的500多年中，隋唐大運河一直處于通行狀态，隻不過到南宋末期，隋唐大運河因為部分河道淤塞而失去作用，逐漸消失在了曆史長河中。

盡管我們現在無法近距離感受隋唐大運河的宏偉，但通過該運河的一些遺迹，我們也能夠體會一二。

據考古資料顯示，後來隋唐大運河中的古邗溝與江南運河被并入京杭大運河中，時至今日仍處于良好的運營狀态。

另外值得一提的是，隋唐大運河還有很長的一段因為河道變遷等原因被埋在地下，且考古人員不僅在這段運河的附近發現了大量的半炭化糧食以及石碑。

甚至後來還在一處碼頭遺址和運河古道上出土了8艘唐代沉船以及幾十噸瓷器殘件，可想而知當時的隋唐大運河周邊究竟有多繁華。

雖說隋炀帝死後的名聲非常差，但他主持修建的隋唐大運河卻造福了後代長達上千年。至于大運河的意義——

一是連通了中國各個地區，使得中國達到了完全融合和統一，促進了各地的物資交流與運輸事業發展。

二是催生了衆多沿河繁華城市，而這些城市為之後王朝的興盛以及中國發展做出了巨大的貢獻。

總而言之，我們不能因為隋炀帝的一些不良習慣就認定他是一個完完全全的昏君，畢竟他開建大運河的行為确實造福了無數後代。

隻不過在修建大運河的過程中，隋炀帝出現了過度消耗民力的問題，就如同當時秦始皇主持修建長城一樣，這大概就是文人墨客窮盡惡劣辭藻唾罵他的原因之一吧。

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