随着中國的快速發展，汽車工業也迎來了高速發展的春天。在新能源領域中國的汽車工業的發展已經引領全球，輪胎作為汽車重要的部件承擔着汽車走形安全、舒适的的重要任務，輪胎的發展需要技術和經驗的積累。 我司輪胎工業的發展也緊追世界先進的相關企業，如朝陽輪胎在2021年世界排名為第九。

與米其林、固特異、鄧綠普等世界名牌相比，國産輪胎具有性價比高的優勢。輪胎根據特性分為操縱、靜音、耐磨等，對于一般的家用汽車來說，輪胎的靜音舒适性能是第一個關心的指标。現在國産輪胎的靜音舒适性能如何，愛車需要換胎時如何選擇？作者收集了國内主流的輪胎品牌彙總如下，消費者選擇自己喜好的品牌。

國産輪胎各品牌優缺點

輪胎的靜音舒适性受材料、花紋、結構等多種因素影響。在輪胎的研發中，某些參數魚和熊掌不可兼得，一款輪胎不可能在各項參數中都獲得最優，比如輪胎要耐磨那麼其胎噪就會相對大。在國産輪胎當中，就品牌輪胎特性而言，朝陽輪胎和賽輪輪胎做得相對好。其中，朝陽輪胎在安全、節油、靜音三者之間取得了相對平衡，在靜音特性的前提下綜合性能最優。

輪胎花紋

靜音舒适是車整車綜合性能的體現，講究的是車輛的總體設計，是發動機噪聲、胎噪、隔音、胎壓、載荷等各種因素綜合控制的體現。所以，選擇輪胎時不能片面地隻看輪胎的特性。每個品牌在車輛舒适性設計時會根據車輛特性選擇與自己契合度高的輪胎，不妨從車輛整體特性去評判輪胎的靜音舒适性能，從而在選擇輪胎時更全面的為自己的愛車匹配輪胎。

各品牌輪胎配套情況

可以不同的車企都有自己合作的輪胎品牌，車主在自行更換輪胎時，如果沒有條件更換原型号，或者希望升級自己的輪胎時，建議考慮合作廠家的輪胎品牌的靜音系列，不要盲目自行匹配。

俗話說“是驢是馬拉出來遛遛”，各品牌主打靜音舒适的輪胎其實戰成績又如何，作者收集彙總了途虎的相關測試數據。輪胎靜音舒适的主要數據為噪音和硬度。虎嘯式的胎噪誰都受不了，而輪胎的硬度則影響舒适性。在懸挂不變的情況下，選擇過硬的輪胎在通過國内搓衣闆式的減速帶的時候就可以享受連續性腦袋磕頂棚的感受。

靜音舒适性測試

由測試數據見，60km/h時噪聲最低的是雙星輪胎，80km/h時噪聲最低的是朝陽輪胎，硬度最低的是東風輪胎。而三個參數相對均衡的是朝陽輪胎和正新輪胎，在靜音舒适方面都控制得相對好。由于這兩個品牌供應的車企都是合資車企，購買合資車的車主可以優先考慮。

靜音舒适能為行車帶來更好的駕乘體驗，但輪胎選擇關乎行車安全，車主在選擇車胎品牌時不能隻考慮輪胎的靜音舒适特性，還要根據日常用車習慣和行車環境綜合考慮做出最優選擇。

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