二胎家庭選7座SUV還是7座MPV？這個問題困惑了很多人，同樣是7座布局，但是覺得SUV顯得更年輕，即使是自己一個人上下班開也是可以的，而如果自己一個人開着MPV會被大家誤認為是司機。MPV相比SUV來說空間更寬敞，座椅的舒适度也會更高，每個座椅能保證乘客的舒适性，因此，選SUV還是MPV成了難題。如果是二胎家庭的剛需選車，還是踏踏實實選擇MPV，畢竟全家人出行的時候少不了老人和小孩，通常是老人坐在最後排，SUV的後排如同小闆凳一樣，短途還可以将就一下，長途乘坐會很不舒服，而MPV車型則不同，第三排座椅的空間和舒适性都不錯，長時間乘坐也不會感到很累。

目前國内的MPV車型并不多，被大家所熟知的有别克GL8，豐田埃爾法、奔馳V級以及本田奧德賽等，在這些車型中，隻有本田奧德賽偏向家用，其他車型都具有明顯的商務屬性。其中本田奧德賽是最早來到國内的MPV車型，到目前為止已經有20年的時間了，開拓了國内MPV市場，并且獲得了70萬用戶，多年來受到很多車主的好評，大家贊賞最多的是地台比較低，方便老人和孩子上下車，其次就是車身雖然看起來比較大，但是實際開起來卻很靈巧，沒有笨重感。目前奧德賽的售價區間為23.58萬-35.48萬元，在同價位車型中具有很強的競争力。

本田奧德賽從進入國内現在已經升級到第五代車型，2022款奧德賽在外觀方面采用全新的設計語言，車頭變化很明顯，六邊形進氣格栅内部采用橫向的鍍鉻飾條，看起來沉穩大氣，車标兩側的鍍鉻條與兩側的大燈連接在一起，形成貫穿式設計，在視覺上拉伸了車身寬度，大燈組内部采用LED光源，并且具有大燈高度調節、自動頭燈等功能，流水轉向燈和日行燈集成在一起，點亮時辨識度還是很高的，同時奧德賽的霧燈也是采用LED光源，還可以當作轉向輔助燈使用。

車身側面的變化不是很明顯，與其它MPV的車身側面相比，能夠展現出家用車的屬性，看起來沒有那麼濃的商務風格。為了能夠更好地照顧老人和小孩上下車，奧德賽的地台設計得非常低，雖然舍棄了一定的通過性，但是也提升了整車的舒适性，畢竟像奧德賽這種車型通常隻是在城市裡通行，不需要太好的通過性。車身尺寸方面的長寬高分别為：4861/1820/1712mm，軸距為2900mm。

内飾方面的升級很明顯，是肉眼可見的提升，特别是中控部分，采用10.1英寸懸浮式大屏幕，科技感十足，并且在左側保留了實體按鍵，能夠在開車時進行操作。下方的換擋區域很簡潔，按鍵式換擋機構看起來很高級，右側的空調按鍵也被放在一塊觸摸屏裡，為整個車内提升豪華感。另外，奧德賽采用2 2 3的七座布局，第二排為獨立座椅，舒适性很不錯，最重要的是第三排座椅很寬敞，與正常座椅的表現一樣，座椅填充物比較厚，腿部空間也足夠，是真正意義上的7座車型。

動力方面全系車型搭載油電混合系統，由一台2.0L自然吸氣發動機 電動機組成，其中2.0L自然吸氣發動機的最大功率為146馬力，最大扭矩為175N·m，電動機的最大功率為184馬力，最大扭矩為315N·m，傳動系統匹配的是E-CVT無級變速箱，整套系統運行起來很順暢，變速箱調教的很平順，加速時沒有頓挫感，符合MPV車型的用車需求。油耗表現也很出色，百公裡綜合油耗僅為5.88L，在同級車型中是最省油的，而且對于這麼大尺寸的車型來說，能有這麼低的油耗是很難得的。

總體來說，全新奧德賽的表現還是很不錯的，是一台真正意義上的7座MPV車型，并且很适合家用。相信大家看完這篇文章之後心裡也有了答案，既然是以家庭為主，就要考慮到每個人的用車需求，而不是光顧自己的面子，讓老人和小孩受委屈。

大家看完這款車之後有什麼感想呢？歡迎說說自己的看法。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!