現在說到長城，第一時間想到的便是哈弗，哈弗在SUV領域是當之無愧的第一名，而長城老總也曾放話，不把SUV做到全球第一，就不會生産轎車，這足以顯示長城的野心，而實際上，雖然長城現在放言不再生産轎車，而長城在早些前就曾生産過轎車，在2010年的時候，長城推出了一款長城騰翼C30，在當時上市後，頗受歡迎，平均月銷量都在萬輛以上，巅峰時期還達到了2萬多的月銷量，可以說是極其風光。而現在，最高也不過千來台，而今年前兩個月，僅兩三百台。
目前騰翼C30已經更名為長城C30，現在再來看這款車型，外觀上還是依然不過時，橫幅式鍍鉻飾條看起來還是比較大氣精緻，兩側大燈圓潤，下格栅采用了貫穿式的鍍鉻裝飾，層次感頗為豐富。車身側面，其線條平直而硬朗，輪胎上方速 帶有凸起的輪拱。尾部方面，尾燈看起來較為規整。車身尺寸方面，長寬高分别為4471、1705、1480mm，軸距為2610mm，與捷達相當，現在來看空間隻能說一般。
從内飾上來說，以簡潔大氣為主。色調上以黑色、米色與銀色搭配為主，上黑中銀下米色，在視覺上層次感還是比較豐富。中控中央帶有一塊顯示屏，現在看已經顯得頗為小氣了，下方兩側帶有鍍鉻包裹的空調出風口，對稱規整。方向盤采用三幅式方向盤設計，做工和手感上都不錯。配置上面，标配後雷達、皮座椅、中控屏、藍牙、多功能方向盤、LED日間燈、前霧燈、定速巡航等，除低配外都帶有車身穩定系統，這樣的水平還是比較厚道的。
從動力上來說，C30提供的是一台1.5L自吸發動機，最大功率為106馬力，最大扭矩為138N.M，傳動系統匹配5擋手動與6擋AMT變速器。
售價方面，長城C30價格區間為6.29-7.49萬元，價格親民，配置也算厚道，在當時也是紅極一時的熱銷車，而長城到後來将重心領域轉移到了SUV領域，自斷一腿放棄了也算有着大好前途的轎車領域，不過，現在再來回頭看，也不能說長城的選擇不正确，畢竟長城已經把哈弗做到了全國第一，隻能說有點可惜罷了吧。
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