在三月MPV銷量榜發布之時，首先必須賀喜神車五菱宏光再次拿下銷量王座。但喇叭哥在排行榜中發現一款車型，從性價比上妥妥的超越五菱宏光，特意帶各位車主一起來發現一款更能“裝”的MPV---伽途ix5。仔細對比了價格，配置，空間及車主評論，驚喜的發現，福田乘用車的伽途ix5或許被市場忽視了。

僅僅1000元的銷售差價，配置完全兩個檔次。曾有視頻展示了五菱神車能“裝”載，伽途ix5絕對也是載貨王，福田畢竟是中國最大的商用車企業，就運輸的實用性來說可見一斑。

外觀顔值上就不做評論了，這個價位的車，都是各品牌的造型延續，各自看眼緣。

神車的衆多新聞點都突出了“大”，實際情況下對比，伽途ix5卻占了優勢。即使神車今年換臉改款增加了車身寬度以後，尺寸幾乎沒變。不考慮運輸的情況，5門8座，伽途也是不錯的選擇。

伽途ix5偏運動化一點，日間行車燈的配置更顯得活力十足，大燈下方led轉向燈配置，整體來說，同價位車型上，伽途ix5算是非常厚道的。五菱宏光S1的燈組造型想必各位也看膩了。

性能上，伽途伽途ix5采用的是我國軍工企業的DAM15DL發動機，質量過硬，目前國産很多車型配備，普及量很大。五菱宏光是上汽通用五菱的高性能發動機P-TEC1.5L，在“2009年度中國十佳發動機”P-TEC1.2L基礎上開發升級，雖然說是高性能，但是性能上卻不如咱國産的好。

最不得不吐槽的是，神車果然神，氣囊一個都沒有，出門就是“肉包鐵”，以往我們看到的視頻中各種刺激的畫面，建議車主們還是不要踴躍嘗試，生命誠可貴。伽途ix5在這個價位上相對厚道很多了。氣囊，倒車雷達/倒車影像等安全性配置，雖不說多麼完備，聊勝于無，還是加了一層保障的，總比裸奔的風險小。

整體舒适度上，伽途ix5的舒适性配置較多，不管是多功能方向盤還是後排空調，畢竟還是考慮到了駕乘者的舒适度。五連杆擺臂式懸架雖然名稱上了檔次，實際上也是非獨立懸架，兩車的懸架系統其實差異不大的。

或許是五菱宏光低配的價位導緻其科技配置極少。國人挺出了你的銷量，是不是也應該增加點配置，跟得上潮流呢？或許神車已經完全定位為裝載運輸車了。伽途ix5在這方面至少配置了GPS導航，藍牙車載電話和彩色中控大屏，還是對得起這個價格的。

品質層面，這個價位咱也追求不了太多，采取的配件品牌不同，但質量和檔次都是差不多的。皮質方向盤，五菱宏光要到高配上才有。

整體看下來，或許是大衆對于伽途系的不了解，或者消費者對于福田品牌定位的認知差别，導緻這樣有競争力的車型銷量平平。但事實勝于雄辯，不論從空間，配置，價格，安全等等的衆多方面來說，喇叭哥還是要為伽途ix5叫屈的。5萬左右的微面，伽途ix5确實比五菱宏光要值得選擇，而且從目前的車主反饋來看，整車的噪音，操控，空調，空間等關鍵選項上都頗受好評。神車的簇擁們，或許也可以轉投福田伽途系的懷抱，這确實是值得的。

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