此前，關于馬自達3（國内昂克賽拉）将搭載渦輪增壓發動機的信息網上就層出不窮，也讓馬粉們期待不已。而就在日前，原定于7月8日在美國首發的馬自達3渦輪增壓車型，率先在墨西哥市場亮相。新車延續現款車型設計，但動力搭載2.5T渦輪增壓發動機，最大功率230馬力，并率先于7月20日在當地市場發售。

不得不承認的是，在操控方面有着“東瀛寶馬”之稱的馬自達，旗下的支柱車型馬自達3，卻因為“萬年自吸”發動機，導緻其與同級車型相比，動力稍顯羸弱，而這也成為馬自達3一個不小的短闆。

由于是新增動力車型，所以新車在外觀設計上與現款車型并沒有明顯差别，依舊采用家族式魂動設計風格。動力方面，新車搭載2.5T SKYACTIV-G渦輪增壓發動機，最大功率230馬力，峰值扭矩420牛·米。傳動系統部分，新車匹配6速自動變速箱，并配備四驅系統。

毫不誇張的說，在2.5T發動機的加持下，新款馬自達3可以直接“吊打”同級車型了。可能單從馬自達3的車型定位來看，用上旗艦車型才配備的2.5T發動機或許顯的有些不搭。但是事實上，馬自達3能用這款發動機也在預料之中。據《車壹圈》了解，目前馬自達在售的隻有這麼一款2.5T渦輪增壓發動機，被應用于海外版的CX9、馬自達6等車型之上。也就是說，就算馬自達3不想用這款增壓機，也沒有别的選擇。

至于配置方面，馬自達3渦輪增壓車型将會提供自動LED大燈、12揚聲器、BOSE音響、電動天窗、18英寸輪圈、CarPlay/Androdi Auto、後視攝像頭等。可以說，在同級車型中配置一直是馬自達3的優勢之一。

看到動力如此強悍的渦輪增壓馬自達3，已經即将在國外市場開售了，相信國内的馬自達車迷朋友們絕對是心頭一顫。那麼問題來了，新車會引進國内嗎？

在《車壹圈》看來，馬自達大概率不會将其引入國内。一方面，目前搭載渦輪增壓發動機的馬自達3僅有兩廂車可選，而早在次世代馬自達3昂克賽拉國内上市的時候，兩廂版車型就已經被“雪藏”了，何時引入國内還是遙遙無期。

另一方面，那就是市場的問題。目前，該車在墨西哥市場提供2個版本，即S Grand Touring和Signature，價格分别為489900比索（15.52萬人民币）和529900比索（16.79萬人民币）。雖然看着價格确實很便宜，但是引入國内之後價格至少應該在20萬以上了。要知道，雖然馬自達3昂克賽拉在國内有1.5L和2.0L可選，但是從銷量占比來看，1.5L還是占據了較大的比重。可見，買這類車的消費者主要還是看重的性價比，如果價格飙升到20萬以上，注定會淪為小衆。

不可否認的是，随着2.5T車型加入後，馬自達3的動力選擇将會得到進一步豐富。但對于期待已久的國内消費者而言，或許會失望了，畢竟“叫好不叫座”對于馬自達而言已經不想再面對了，你說是不是？

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