一、滴滴打車因洩露用戶隐私被下架

滴滴打車，長久以來，都不重視用戶的隐私數據，也沒有管好自己的員工，甚至有時還把用戶的隐私數據打包給那些應用平台，用來換錢，結果，這給用戶的财産安全留下了很大的漏洞。

滴滴打車被下架，真的沒有什麼好說的，這是他們咎由自取，他們被财富給鬼迷心竅所應該承擔起來的後果。

二、滴滴打車走向沒落是必然的結果，隻會走向滅亡

滴滴打車，必然會走向沒落，隻因它本身這個軟件是非常乏力的，它，很多的方面都沒有真正的做到位，雖然他讓自己的脈絡普及并伸向了幾乎全國所有的用戶，但是他并沒有真正地向全國人民都受惠。

超級有錢人都不需要滴滴打車，最開始捧起滴滴打車的也是中場階級置于底層人士坐公交，有時可能都舍不得，更何況是這些滴滴打車的高額度收費。

三、滴滴打車，從車主身上抽取高額手續費

滴滴打車，總是從車主的身上抽取非常高額的手續費，讓車主幾乎無利可圖，同時也拉高了評價，讓消費者消費出行的成本變得非常的高。

現在，就連兼職做滴滴司機，也是一種非常辛苦，不劃算的事情。更多的人做滴滴司機都隻是玩玩而已，

四、滴滴打車從來就沒有好好地考慮過自己的行為

滴滴打車，從來都沒有考慮過自己應該怎麼去做，結果很容易引得若衆怒。

滴滴打車這一次還受到了網信辦處罰，看來是得罪了什麼大人物，甚至把這些大人物的信息都給洩露了出去，才招惹了這種結局，這可不是一件小事，必須引起重視用戶的最基本的數據隐私都做不到的話，那麼用戶還有什麼秘密可言，這就是滴滴做不到位的地方了。

五、滴滴打車是共享經濟的一種，即将被淘汰的産物

滴滴打車的确是共享經濟的一種，因此，如果我們太過排斥這種共享經濟，對更多可能有需要的人，可能不是一種好事，畢竟人總是需要外出做一點事情的，這個過程往往需要消耗一些資源。

滴滴打車可能就是交通系統尚且不發達的一種工具，因此，在那時候這項工作是非常受到歡迎的。

這些吸血的平台都沒有正眼的，把消費者和司機當人看，結果，當然也不會有好報，他們隻是靠着自己的意氣從市場上攫取盡可能多的利益。

所謂自強的個體，就要依靠自身行動，用自己的意志去打出一片天下，建立起足夠完整的收入脈絡，這樣，才能夠獲得市場上實際需要的物質。

滴滴打車似乎低估了這些獨立個體的個性，現在被人聯名舉報，真的是活該，滴滴打車被下架是對他們的洩露用戶隐私的行為的一種懲罰，光是這樣恐怕還是不夠，還需要對他們進行罰款，就這樣才能夠真正的打理好市場，塑造好市場的秩序，确保共享經濟在未來能夠發揮更有效的作用。

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