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方向盤扭力傳感器校準

汽車 更新时间:2024-07-21 20:05:33

相信有些司機朋友都有這樣的經曆,車子剛買的時候,轉向手感是非常好的。但車子開了一段時間後發現方向盤比以前更重了,這是什麼原因呢?

方向盤的助力系統

首先車主們要了解自己的車方向盤屬于哪種助力系統,因為不同的助力系統導緻方向盤變重的原因也是不同的,具體問題要具體分析。市面上常見的有機械液壓助力系統和電子液壓助力兩種,我們一起來看看!

方向盤扭力傳感器校準(方向盤變臂力棒)1

1、機械液壓助力系統

機械液壓助力系統是普及率最高的,優勢在于技術成熟,穩定性相對較高,同時制造成本又低,所以是最常見的一種助力系統。整套的系統中從方向盤到轉向輪之間基本都是機械部件連接,所以操作感和路感反饋更直接,在打方向的輕重感受也相對比較恒定的。

如果發現方向盤一天天變重,或者突然有一天明顯感覺比之前吃力,那首先要考慮的是轉向助力油髒了,一般行駛2-3年,發現方向盤變重,差不多油就要換了。再或者轉向助力油洩露,油液變少也同樣會引發轉向變重的問題。還有可能這是些原因:轉向之間各個軸承的配合它過緊、轉向橫拉杆球頭調的太緊、轉向軸與套管彎曲造成卡滞等等,都可能會讓方向盤變重。所以還是需要全面檢查下的。

方向盤扭力傳感器校準(方向盤變臂力棒)2

2、電子液壓助力系統

電子液壓助力系統是機械液壓助力的升級版本。機械式液壓系統消耗的是發動機的動力,而電子液壓助力也就是由原本的油泵驅動改為電機驅動了,不僅更省能耗,而且根據車速的變化而變化,安全性更高了。

比如在開高速時,車速越快方向盤也就越重,這樣避免了一不留神方向盤沒握穩,導緻車子突然轉向的情況。在低速狀态下,比如入庫或者調頭時,方向盤打起來是比較輕松的。這也是電子液壓助力另一個優勢!

方向盤扭力傳感器校準(方向盤變臂力棒)3

方向盤變重的其他原因

如果在檢查過助力系統後沒有發現問題,可以查看下是不是助力液/油不足,或者是不是輪胎存在虧氣的情況,輪胎虧氣後與地面接觸面積和摩擦力加大,也會導緻方向盤變重。

因為助力轉向油是汽車助力泵裡面使用的一種介質油,它的主要作用就是傳遞轉向力和緩沖,所以助力油需定期更換,檢查是否漏損。而助力轉向油髒了,會影響發動機正常運行,出現這種情況,如果油液少了,也會出現這種情況。所以,如果是轉向助力油方面的問題,我們就要及時保養,或者是添加更換轉向助力油,這一點大家要牢牢記住。

方向盤扭力傳感器校準(方向盤變臂力棒)4

而汽車輪胎胎壓的過低會導緻輪胎和路面接觸的面積過大,也會出現方向盤過重的情況,這樣不利于安全行駛,這也就要求我們在平時多檢查一下胎壓。

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