早在今年2月底,一汽-大衆正式宣布推出全新廉價子品牌——捷達,并發布了3款車型,這也就意味着原一汽-大衆捷達即将完成使命。日前,行車視線從網絡中獲悉,現款一汽-大衆捷達正式停産,最後一輛車已正式下線。自1991年12月生産第一輛捷達開始,至2019年6月,捷達攻擊在中國生産了4418287輛,也成為了中國人最喜愛的“老三樣”之一。随着捷達車型的停産, 一汽-大衆捷達品牌的轎車VA3将成為繼任車型,最快在年内正式上市,預計起售價在6萬元左右。(圖片來源于網絡)
28年生産了440萬輛的捷達,成為了中國最受歡迎的車型,皮實耐用成為了該車的标簽,也成為了中國汽車曆史發展中不可或缺的一部分。據悉,早在1991年第二代Jetta由一汽-大衆引入國産,至此開始了“捷達”車型的曆史。
此前在售的捷達在2013年開始由此前的A2底盤更新換代到了PQ25底盤,并一直銷售至今。不過随着最後一輛捷達車型的下線,一汽-大衆正式結束了捷達在中國28年的職業生涯,不過這并不意味着捷達從此退出中國市場。
一汽-大衆将“捷達”從一個車系升級到一個子品牌,還是一個廉價的子品牌,主打經濟、入門級的家用車市場,未來主要的競争對手将是自主品牌。而捷達品牌目前發布了三款車型,分别為轎車VA3,以及兩款SUV,分别為VS5和VS7,其中VA3就是以捷達為基礎打造的一款入門級家用轎車。
總結:捷達品牌首款車型将在今年9月正式上市,為VS5,這一品牌雖然不懸挂大衆Logo,但憑借大衆的造型品牌以及在入門級車型市場的口碑,上市後價格合理的話,相信是可以得到不少消費者認可的。
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