近日，重慶市發布了重慶第十四個五年規劃，裡面有關于主城9區未來的發展計劃，楊一看後有一些自己的理解和解讀，跟大家分享下。

渝中區地稀人廣，每平方公裡的渝中土地上，住了約3.3萬人，遠高于被稱為世界人口密度最高的地區之一的中國澳門。它寸土寸金，以高附加值的現代服務業為主要發展産業，推動渝中成為重慶的地标和門戶。

但同樣渝中也面臨困境，它太老了，有悠久的母城曆史文化，但城市面貌太過破舊，而高昂的城市拆遷費用又讓它遲遲得不到保養，接下來5年時間渝中區的舊城改造大概率會迎來一波爆發，刷新下城市形象，不然外地遊客來重慶的第一站基本都是渝中區，看到如此破舊的城市形象，對重慶城市的旅遊業發展還是比較不利。

母城文化 旅遊門戶 城市更新，未來5年渝中區的城市界面有望煥然一新，變得更加的國際範兒，也變得更加本土化。

江北的發展圍繞龍盛和江北嘴兩塊來開展，龍盛新城打造成國家重要先進制造中心，引入汽車整車生産和汽車零配件，包括2020年引入國内挖掘機龍頭老大——，再就是借助果園港成為“一帶一路”陸上絲綢之路的新起點，複盛高鐵站可輻射渝東北和渝東南地區。

西部金融中心、國際門戶、國際交通樞紐，江北區還是一如既往有着美好的未來。

未來5年，南岸區的發展将主要圍繞長嘉彙、廣陽島這兩大塊來發展，彈子石CBD商圈、茶園、重慶東站皆未被提及，南岸之前重點發展的兩大塊——彈子石、茶園貌似不在這一輪南岸區發展的主軸上，但現在彈子石、茶園不溫不火，南岸區首先要解決好内部組團間的發展依次關系以及内部競争關系。

另外一面，之前的彈子石、茶園都是南岸區層面上的規劃，而現在長嘉彙、廣陽島都是兩江新區層面甚至重慶市層面的規劃，未來長嘉彙、廣陽島的進一步發展，也會給到南岸區發展極大的幫助。

大勢所趨，有投資需求的可在這兩塊重點考慮下。

曆史上重鋼的發展一直令人矚目，可随着重鋼因環保搬遷，大渡口區逐漸沒落，百年名企重鋼也江河日下，“嫁人要嫁重鋼子弟”如今也成為一句笑談。老工業基地的轉型早已箭在弦上，從重兵上陣到輕裝上陣，産業在逐漸變輕的同時，附加值也在逐漸增多。

在新版規劃裡面，九龍半島和釣魚嘴半島定位為認為人文藝術半島，從區位關系和經濟實力來看，核心應該在九龍半島而不會在釣魚嘴半島。

這也是比較尴尬的事實。大家都在想着往文創方向走，但最後真正能夠走出來的鳳毛麟角。美國紐約蘇荷藝術區、倫敦南岸藝術區、美國洛杉矶釀酒廠藝術村、意大利米蘭托爾托納創意區、北京的798藝術區、上海闵行莘莊文創園、成都崛起“東郊文創城”、重慶的貳廠…….

全世界工業發展200多年以來，有那麼多工業廠區，可最後轉型成功的真的屈指可數，文創、人文看起來最好做，最賺錢，但實操起來難度太大。

沙坪壩區十四五規劃的新概念比較多，它也站在了重慶一路向西發展的超級大風口上，它兩手抓發展，中梁山以西打造科技創新，中梁山以東發展母城文化。

科學城是大風口，目前已有政策陸續落地，比如總投資超140億元的科學城大道，科學城第一中學、謝家灣科學城小學、巴蜀中學、一外等知名學校已入駐或即将入駐，還有一大批科技企業的陸續入駐，再加上前兩天高新區出台發展政策40條，努力讓金鳳鎮變成金鳳凰，科學城發展值得關注。

2020年九龍坡區GDP1463億元，要邁上2000億大關，也就是未來5年内每年增長107億元，而2020年同比2019年僅增長70億元，九龍坡區必須要找到更好的經濟發展方式，不然完不成目标。

北碚區有一塊是屬于科學城的範疇，再加上北碚區可以正面承接兩江新區的研究成果，所以它要打造科技創新，這一塊毋庸置疑。

更值得注意的是，打造休閑度假目的地，讓北碚區成為名副其實的“重慶人民的後花園”。後花園的打造有兩點需要注意，一是主城其他區的人去北碚了有的耍，除了泡溫泉爬山，是不是還要有一站式“吃喝玩樂遊娛購”的立體式消費模式，這樣才能掙更多的錢，不然單單是避暑泡溫泉，人們去過一次就不想再去了，景區的護城河并不高，替代性也不強，說白了就是景區靠什麼能夠留住人；另外一點則是加強與主城區的交通聯系，讓人能方便的到達。

從競争關系上來說，北碚後花園和璧山公園，到渝中區的距離是一樣的，而且璧山整體的城市打造要更為舒适宜居，是真正意義上的公園城市。北碚的後花園更多意義上是為兩江新區服務的，其他區域的比如沙坪壩、九龍坡、大渡口這些區大概率如果要休閑度假的話，楊一認為他們選擇璧山的概率更大，畢竟北碚對于他們來說心理距離過遠。

重慶南北之間的心理距離，要大于東西間的心理距離。

兩江新區近兩年的發展任務是繼續做大做強兩江新區。高新區的崛起，在一定程度上與兩江新區形成了競争關系，也讓原本就不富餘的資源攤的更薄。到底是集中精力和資源着力發展某區域，将某區域真正做大做強比較好，還是把資源攤到所有區，讓所有區都能享有城市發展的紅利。

先有小範圍的質量，再發展成更大規模的數量；

還是先有大規模的數量，再逐漸提升質量。

到底孰優孰劣，時間自會檢驗！

重慶一路向北發展後，現在又開始一路向西，重慶的南區一直都是備受冷落的區域，也就意味着全重慶的資源不是被導向兩江新區就是被導向高新區，巴南區在整體市場上的話語權并不大，這也是為什麼巴南急迫提升巴南戰略地位的原因。

生物醫藥、高端裝備、數智經濟、生态創新這幾個方面，基本上兩江新區和高新區都在着力發展，個人感覺​巴南區能突圍成功的概率并不太大。

物流這塊還是做的比較成功，目前形成了物流集群産業，楊一每次在京東上買的東西基本上都是先送到巴南物流園。如果巴南區和全國典型的這些物流公司形成深度戰略合作，就單單着力去發展物流這一個點，300萬億元的全國物流總市場，多多少少也能占據一些份額。

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