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如何起步側身漂移

旅遊 更新时间:2024-05-15 14:28:30

如何起步側身漂移(你的入彎不夠帥)1

要說開車最帥的時刻就是當你拉手刹來個漂移,漂移似乎成了一個耍帥的代名詞。

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漂移這個概念,很多人是通過一些電影漫畫遊戲認識的,比如頭文字D的電影和漫畫,遊戲裡的極品飛車。

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因為車子過彎漂移的姿态非常拉風,很多人對此非常感興趣,那連續的發夾彎,在進彎之前,要把車子大角度橫過來,靠慣性以最短的距離過彎。

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伴随着輪胎冒出的白煙,刺耳的摩擦聲,這種場面簡直不要太帥了,副駕駛要是還有一個漂亮的妹紙,那更是每個男生的夢想。

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想要玩漂移,不僅要求一定的駕駛技術,懂得漂移的原理,還要對車輛進行一定的改裝,不改裝的家用車,其實也能漂移。

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但是不能達到你想要的漂移,而且也非常傷車。

剛開始接觸漂移的朋友,總覺得車子不能橫過來的原因是馬力不夠大,不能連續做出橫行追走的動作,這個觀念一直無法改變。

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漂移的改裝涉及面比較廣,但又比較單一,确實要做到非常完美的漂移姿态,大馬力隻是一部分而已,駕駛技術也要到位。

還有汽車的調校和設定也是決定漂移的重要因素,LSD和懸挂設定是最重要的。

1.LSD(限滑差速器)絕對不能忽視

先說一下普通差速器在做漂移時會有什麼表現?

普通差速器的特點是當一側的輪胎在空轉時,會讓輪胎繼續轉動,另一側的輪胎受到的動力就很弱。

如果快速進入一個左彎道,右側的輪胎所承受的車身重量和離心力,會造成左側輪胎擡起來。

如果你還繼續加油的話,原廠的差速器會給更多的動力到左側的輪胎,速度就會下降。

LSD和普通差速器的表現是完全不同的,它會把動力調整到右側輪胎,這樣會在過彎時提高速度。

所以我們在有LSD後,可以在過彎時,更早的給油,還能給很深的油門。不僅可以保持完美的姿态,還能得到更快的過彎速度。

你想玩場地賽,用切線走法,想追求大角度的漂移姿态,必須要改裝LSD,這可是提升操控性和動力性的裝備。

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LSD選擇哪種?

LSD的選擇也有很多種不同。

LSD基本會碰到1way、1.5way、2way。

1way LSD

它隻能在給油時運作,如果一松開油門。沒有給油,發動機的轉速回落,就和普通差速器一樣了。

這種LSD一般是安裝在前置後驅的車型,主要是為了提升競速,這一類LSD,是為了照顧還需要日常駕駛需求的漂移玩家。

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1.5way LSD

主要用在FF和4WD車型比較多,因為有時會遇到需要收油門的彎角,如果還是1way就會沒有任何效果。

2wayLSD可以彌補速度不高容易導緻出現轉向的不足,1.5way其實是處在1和2之間,松開油門時,作用不會太強,可以讓汽車走比較理想的走線來過彎角。

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2way LSD

它是可以做出非常完美的漂移姿态,不管你是給油還是松油門,都會在運作。

但是它同時也有一個非常困難的地方,就是你正常駕駛,安裝日常的駕駛路線入彎,不是漂移哦,是正常的打方向盤轉彎。

你會發現非常難控制,所以2way LSD在日常駕駛就是一場噩夢。

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提醒:

有些車友比較省啊,為了達到2way LS限滑的效果,就把原廠的差速器給焊死,這是非常危險的,差速器會失去運動範圍。

LSD的專用油同樣也是一個易耗品,要經常更換,不然怎麼能保證良好的工作狀态。

3.懸挂需要配合避震器

懸挂對于漂移是至關重要的,它是一個整體大方向,如果你的懸挂太軟的話,在做漂移時,會有大幅度的側傾,車身的反應也會很慢,根本做不出長距離的漂移。

你隻能更換硬度更強的避震器來溺補這個缺點。

你要更換絞牙避震器就免不了調試,很多人認為漂移是靠後輪外甩來完成的,就把避震器調得非常硬。

這麼做其實也不對,不管什麼車型,車子的大部分重量都在前半段,隻要你能保持穩定的路線,前段比後端硬一點才可以讓汽車的平衡性更好一點。

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4.強化車架

漂移是比較極端的駕駛方式,對車架也是一種考驗,車架肯定會有疲勞性損傷,經常漂移的車。

必須要做各個部位加焊各種拉來增強車架的剛性,不僅是為了安全。

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5.改裝發動機提升動力的輸出

大馬力也是漂移的一個比較重要的部分,動力的輸出同樣非常關鍵,擴缸加渦輪等可以提升發動機動力的改裝設計也都會有、

配合鍛造活塞、鍛造曲軸、鍛造連杆等,把馬力和扭進行大幅度提升,這樣就能把車身給橫過來,而且非常容易,還能繼續保持前進的姿态。

這需要保證高轉速持續的穩定性,才能達得到。

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6.更換輪胎,抓地力的選擇

漂移需要考慮抓地力,别小看輪胎,别以為漂移這麼大的慣性,就沒輪胎什麼事了。

漂移是滑來滑去,很多人當然會選擇抓地力更小的輪胎,來減輕漂移的難度。

還有專門的漂移胎,這些漂移胎大部分都是半熱熔,這是為了保證車子的操控性。

還有未來營造出更加震撼的拉煙效果,還設計抓地力更強的輪胎,特别是彩煙輪胎,那種視覺效果非常震撼。

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7.改裝冷卻系統

漂移是比較劇烈的運動,需要保持低檔位高轉速的狀态來進行。

因為轉向角度的改變,前臉沒有辦法正面迎風來獲得很好的冷卻效果,容易引起渦輪的高溫,必須加大中冷器和外挂油冷。

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8.手刹的改裝

高速漂移需要拉手刹,這個操作是漂移裡面最帥的,專業的漂移車會對手刹進行改進,就是取消鎖止的按鈕設定。

當你拉完手刹後,就會自動回彈到原來的狀态,這是非常方便的,這就是競技車與家用車最大的不同。

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總結:

在網絡普及的今天,漂移技術已不再隻是專業賽車手特有的神秘技能,很多車主多多少少也會掌握一點技巧。

但是無論如何,玩漂移必須到安全空曠的專業場地進行,不能在正常道路上玩,這樣會很不安全的!

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