說起旅行車，因為英文名稱wagon，所以國内素有瓦罐之名，目前國内在售的旅行車，大多都是合資品牌車型，而且一般價格比較高，直到後來寶駿推出了一輛真正意義的“平民瓦罐”——310W，讓更多人圓了瓦罐夢。雖然就品質上無法與老牌合資車型相提并論，但結合車型的售價，可以說寶駿310W性價比已經是很高的了。今天帶來的是2018年改款310W車型，一起來看看都有哪些變化。

外觀方面，2018款寶駿310W采用全新的家族設計風格，與老款相比看起來更有檔次感。中網格栅采用更加明顯的運動風格，六邊形代替了老款的倒梯形,内部的鍍鉻飾條也少了一根。大燈依舊采用遠近光一體鹵素燈源，好在帶有透鏡結構,霧燈和LED日間行車燈依然配備。

車身側面，上揚的腰線營造出類似俯沖的姿态,由于在普通310的基礎上加長了車身，以至于看起來不是太過協調，黑色的輪拱塑料材質，讓車身看起來擁有一股跨界範。車頂行李架是旅行車的标志性元素，提升了車輛的層次感，後視鏡集成LED轉向燈帶，而且帶有加熱功能，門把手采用鍍鉻裝飾，看起來比較精緻。車身長寬高分别為4620/1710/1515mm，軸距為2750mm，旋風式五輻雙色輪圈，與老款相比視覺效果好很多。輪胎采用錦湖SOLUSHS6，規格為185/65 R15。

車尾部分，寶駿310W尾部沒有像前臉一樣，大刀闊斧的變化，整體依舊與老款車型一緻。尾燈造型精緻時尚，内部采用了LED光源，辨識度不錯。裝備了倒車影像和倒車雷達,配置水準還是挺高的。

内飾方面，新款310W的内飾布局沒有改變,簡潔明快的設計風格,很符合年輕人的口味。多功能方向盤采用皮質包裹,并配有換擋拔片。儀表盤清晰明快,可讀性高,中間還配有一塊行車電腦顯示屏,能夠顯示豐富的行車信息。方向盤左側，是大燈高度調節旋鈕和ESP關閉按鈕。

中控采用8英寸的懸浮式觸控屏，具備多媒體、藍牙電話等功能。處于成本考慮,新車并沒有裝備無鑰匙啟動系統，同樣依然是機械手刹。

前排座椅乘坐舒适,為六向手動調節，白色的縫線，看上去也挺上檔次。前排配有天窗,方便采光和換氣,這項配置對于這個級别車型的消費者來說聊勝于無。

考慮到這車的售價,後排座椅的乘坐感受表現已經很不錯了,而且同樣運用了動感的對比色縫線，後排寬裕的腿部空間，足以證明寶駿之所以熱銷的一部分原因。配備了後排出風口,下方還有一個USB充電插口。

後排座椅支持4:6比例放倒,從而獲得更為寬裕的載物空間,在同價位緊湊型車中簡直無敵。

動力方面，依然搭載一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率82Kw(111Ps)，最大扭矩146.5Nm，與發動機匹配的是5檔iAMT變速箱,不過這個級别車型走量的還是手動變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架。

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