各位車長老爺們大家好呀！前幾天小編看到後台有車長問T54原這輛車該怎麼玩，這不就來了！作為T54的弟弟，T54原繼承了大哥優秀的車體裝甲，但代價是在火力與機動上就差了一截，因此它相比磁懸浮T44-100更适合不太會玩的車長，用裝甲帶來的容錯率拼出傷害，下面就一起來看看詳細數據吧！

裝甲全解析

裝甲作為T54原最突出的優點自然要好好講，車體是T54同款值得信賴，正對時首上等效就有200mm，側面也用不同尋常的90mm，因此擺起角度來完全不虛一些重坦，實戰中多用“帕金森機動”時常會有驚喜，但要注意由于車體低矮，被高車體“高打低”時會被炮炮穿。

擺角度時靠譜的首上

小角度迎敵

T54原的炮塔裝甲也是經過加強的，相比T44-100沒有臉頰上的弱點，除開頭上的那個小包包，整張臉最脆的地方也有200mm，足以抗下同級中坦的銀币彈。一個能看的炮塔再配上7°的俯角，同級房裡還能賣賣頭，整車裝甲可以看成車體加強但炮塔削弱的59式，在小車裡可以橫沖直撞。

能看的臉頰

稍遜的火力

T54原裝備一門100炮，不同于T44-100和T44的LB-1，這門D10T-K的表現就遜色多了，基礎DPM僅有1875點，和一些靠火力吃飯的中坦換炮不占任何優勢。炮控上2.2秒的縮圈與0.36的精度還算能看，但重要的移擴足有0.20/0.20/0.12，妥妥一個重坦水平，稍微動動車體圈就充氣了一樣大。

利用地形輸出

穿深方面190/247/50中規中矩，銀币彈高級房裡打個側後絕對夠用了，而且7°的俯角也能抓到些機會，配合小鐵頭總能撈到傷害。但如果不是很需要省錢的話盡量多打金币彈，因為作為肉搏中坦T54原面對的大多不是軟柿子，金币彈不僅穿深足彈速也更好看，手感提升一大截。

比較爛的移擴

三輛中坦之比

機動數據

機動上就是T54原的弱勢，發動機馬力夠帶來的提速手感尚可，但是44的極速實在太拉胯了，上個渦輪都達不到同級平均水準，車體與炮塔轉速也落後不少，且因為履帶系數較差（1.05/1.15/1.82）開起來肉肉的，别人早就跑遠了它還在加速，遠距離轉場也是力不從心。

機動之比，以此為T54原，T44-100，T44

差點意思的機動

配件與玩法

配件方面，為了拯救移擴垂穩是必須得上的，然後還得上個渦輪，因為44的極速實在是不夠看，别人都到點位了你還在路上，直接被對面當提款機收過路費，且某些重坦跑的都比你快還怎麼玩。最後一個槽就隻能輸彈了，雖然基礎380的視野不上高光不夠用，但總不能一輛絞肉車不要DPM吧。

草後偷炮

玩法上突出一個欺軟怕硬，在同級房與低級房中可以大膽地開到一線和對手擺角度換炮/賣頭，利用裝甲抗一發再還回去一發，而且盡量拉進與對手的距離，避免被高視野車玩弄，同時利用掩體/土坡藏住首下或是賣側面。高級房隻能畏畏縮縮地先在後面黑槍，等局勢明朗了再判斷要不要強吃/轉場。

總結

T54原是一輛比較吃意識的厚甲中坦，機動與移擴的缺失讓它需要提前預判對手的走位，然後以逸待勞打出傷害。這時候有車長要說了：這東西和59比....其實小編想說目前59式已經到了T0.5的水平，不僅有實力，再加上分房保護同級内論性價比少有敵手，然而59式總會玩膩的，這時候可以玩一些别的車調節一下（後宮佳麗三千），畢竟T54原還是輛可以白嫖的招募車，再說了總要知己知彼嘛！

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