機場，表面來說是一個城市航空事業運行必不可少的一座建築物。在深層意義上，更是一座城市經濟實力發展的一個象征。城市因為機場的存在，才能拉近城市與城市之間的距離，最快速地實現資源之間的流動，一個“快”字占據了發展和生活最大的優勢。
當今，我們的世界正處于經濟發展的高速時期，交通和溝通的越來越頻繁的發展性質，要求我們盡量加快溝通速度來辦到高效率的事情，目前最快的交通工具就是飛機，與飛機配套設施—機場是必不可少的一個存在。而航空事業的發展就離不開樞紐機場的擴建和原有機場的翻新使用。在全國各地修建機場的大潮下，山西也不甘落後，對原來已經荒廢的機場進行了翻新修建，節省成本的同時，促進山西航空的完善發展。
朔州桑幹河機場就是一個山西翻新的新機場，朔州桑幹河機場的原身是原來1988年修建的朔州安太堡機場，後來因為一些原因在2004年12月停止通航。從2009年到2021年将近12年的時間裡，朔州安太堡機場一直都在奔波于申請，審批機場項目新建，改建，還有遷建的路上。與2021年3月份正式開工，改名為朔州桑幹河機場。按照4C級機場建設。十多年的奔波不易，終于得以重見陽光。
朔州桑幹河機場坐落于山西省朔州市朔城區滋潤鄉和福善莊鄉的交界地帶。距離朔州市中心很近，僅有20千米。目前根據規劃的等級，桑幹河機場的等級目前确定為4C。機場的航站樓與其他地方的機場相比，顯得很小，面積僅為6500平方米。航站樓全程采用擺渡車樣式的結構，和朔州特色産品展示館形成了一個面積約1.5萬平方米的綜合體。這樣綜合式的設計可以讓遊客在等候登機的同時，欣賞當地特色。為宣傳朔州市傳統文化起到了一個引流作用。由此可見，最直接的受益者就是朔州了。
回到機場正題，朔州桑幹河機場的内部設計呈一層半的建築。主樓陸側面寬102米，空側面寬190米。民航站坪擁有6個C類停機位，因為冬天寒冷的緣故，還設有一個除冰機，一個隔離機位，跑道長度為2600米，寬45米，同時配備了4條垂直聯絡的滑行軌道。近期規劃到2025年，朔州桑幹河機場的旅客吞吐量達到55萬人次。民航站機停機位達到5個。遠期規劃将在2045年，旅客吞吐量達到190萬人次。貨郵吞吐量9500噸。民航站機增加到10個。
朔州桑幹河機場的建設，将大大減少太原武宿機場的客流壓力，進一步完善山西的航空運輸網絡。全面提高航空服務水平。對促進晉北地區的開放發展以及城市轉型具有重要意義。
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