瑞虎8pro試駕?前包圍兩側的進氣口采用了貫穿式的設計，并且與上面的鍍鉻飾條相銜接，看起來更加的運動而從側面來看，新車的腰線從翼子闆處一直延伸至尾燈處，并且呈現上揚之姿，使得新車在視覺效果上更加具有攻擊性，搭配上大尺寸的花瓣形鋁合金輪圈同級最大的19寸雙五輻式鏡面輪毂配合“虎瞳”式LED前大燈以及“虎踞式”LED 熏黑尾燈，整車運動感十足在前格栅的下方，我們能夠看到貫穿式的設計，并且與兩側的燈組相連，形成了一個很好的貫穿設計同樣，在車身側面，新車依然保持了較為飽滿厚實的造型設計，車窗下沿和輪眉的銀色鍍鉻裝飾條也為新車注入了一絲運動的氣息新款車型采用點陣式格栅，并在内部用鍍鉻材質進行裝飾，看起來精緻而大氣而大燈也采用了點陣式的LED光源，與中網融為一體，視覺沖擊力還是挺強的而從實際實驗來看，不管是身材較小的轎車，還是1.6T發動機前保險杠的造型更為運動，兩側的進氣口造型也有所調整，并采用了四點式LED霧燈尾箱部分的線條較為簡潔，尾燈組采用了時下流行的貫穿式設計，同時其尾部上方的擾流闆和雙邊共兩出排氣布局，使其運動感進一步增強外觀方面，前臉采用“Life in motion(生·動)”設計語言，點陣式格栅配合“虎瞳”式前大燈，整體具備很強的辨識度尾部設計上，同樣是采用時下流行的貫穿式尾燈造型，同時尾燈組内部采用祥瑞回紋LED燈帶，與前臉相呼應，整體感很強烈前格栅内部采用了點陣式鍍鉻裝飾，配合誇張的霧燈造型以及倒梯形的進氣口，讓瑞虎8 PLUS看起來霸氣十足此外，新車的尾部設計同樣吸睛，其中尾燈組采用了奇瑞最新的家族化設計，并進行了熏黑處理，内部采用祥瑞回紋LED造型，整體看起來較有質感，并加入了LED光源在前臉的變化上最為顯著，前格栅尺寸更大，内部點陣式的鍍鉻裝飾也顯得更為精緻，兩側的大燈組也換裝了全新的矩陣式LED大燈同級最大的19寸雙五輻式鏡面輪毂配合“虎瞳”式LED前大燈以及“虎踞式”LED 熏黑尾燈，整車運動感十足而車尾的貫穿式尾燈也被官方成為“回紋”設計，并且與後擾流闆、後包圍和尾門等線條元素形成呼應，進一步增加了整車的辨識度尾箱部分的線條較為簡潔，尾燈組采用了時下流行的貫穿式設計，同時其尾部上方的擾流闆和雙邊共兩出排氣布局，使其運動感進一步增強外後視鏡采用了黑色，與車窗顔色形成了呼應而且，車尾的貫穿式燈組也采用了類似于奧迪車型上的樣式，這也将成為新車的一個加分項車窗的設計很獨特，鍍鉻裝飾條和車頂行李架的加入使得車身側面的整體線條感更強車窗周圍同樣加入了銀色鍍鉻裝飾，看上去非常有質感尾部造型方面，采用了“寬體”貫穿式大燈組，尾燈組采用祥瑞回文式設計，并與前臉形成了很好的呼應，并且同時在内部使用了LED光源前保險杠下方加入了銀色鍍鉻飾條，兩側霧燈區域的設計也有所調整，加寬了前唇，整副樣貌變成了一個類似于“虎牙”的形象在前臉部分，瑞虎8 PLUS采用了尺寸更大的進氣格栅，内部采用點陣式布局，配合全新的“虎瞳”前大燈組，讓前臉看上去更加大氣車窗周圍同樣加入了銀色鍍鉻裝飾，看上去非常有質感外部配置方面，新車将提供全新造型的18/19英寸雙五輻式輪圈，匹配規格為235/55 R18的馬牌輪胎車頂線條流暢，C柱後端收窄的設計與擾流闆相搭，進一步加強瑞虎8 PLUS的動态性能，同時，又能夠增添整車的運動質感而車尾部，新車的尾燈組造型與頭燈呼應，中央由鍍鉻飾條相連接，配合着倒梯形的牌照造型以及雙邊共雙出的排氣布局，使新車更為運動而從實際實驗來看，不管是身材較小的轎車，還是1.6T發動機，接下來我們就來聊聊關于瑞虎8pro試駕?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

瑞虎8pro試駕

前包圍兩側的進氣口采用了貫穿式的設計，并且與上面的鍍鉻飾條相銜接，看起來更加的運動。而從側面來看，新車的腰線從翼子闆處一直延伸至尾燈處，并且呈現上揚之姿，使得新車在視覺效果上更加具有攻擊性，搭配上大尺寸的花瓣形鋁合金輪圈。同級最大的19寸雙五輻式鏡面輪毂配合“虎瞳”式LED前大燈以及“虎踞式”LED 熏黑尾燈，整車運動感十足。在前格栅的下方，我們能夠看到貫穿式的設計，并且與兩側的燈組相連，形成了一個很好的貫穿設計。同樣，在車身側面，新車依然保持了較為飽滿厚實的造型設計，車窗下沿和輪眉的銀色鍍鉻裝飾條也為新車注入了一絲運動的氣息。新款車型采用點陣式格栅，并在内部用鍍鉻材質進行裝飾，看起來精緻而大氣。而大燈也采用了點陣式的LED光源，與中網融為一體，視覺沖擊力還是挺強的。而從實際實驗來看，不管是身材較小的轎車，還是1.6T發動機。前保險杠的造型更為運動，兩側的進氣口造型也有所調整，并采用了四點式LED霧燈。尾箱部分的線條較為簡潔，尾燈組采用了時下流行的貫穿式設計，同時其尾部上方的擾流闆和雙邊共兩出排氣布局，使其運動感進一步增強。外觀方面，前臉采用“Life in motion(生·動)”設計語言，點陣式格栅配合“虎瞳”式前大燈，整體具備很強的辨識度。尾部設計上，同樣是采用時下流行的貫穿式尾燈造型，同時尾燈組内部采用祥瑞回紋LED燈帶，與前臉相呼應，整體感很強烈。前格栅内部采用了點陣式鍍鉻裝飾，配合誇張的霧燈造型以及倒梯形的進氣口，讓瑞虎8 PLUS看起來霸氣十足。此外，新車的尾部設計同樣吸睛，其中尾燈組采用了奇瑞最新的家族化設計，并進行了熏黑處理，内部采用祥瑞回紋LED造型，整體看起來較有質感，并加入了LED光源。在前臉的變化上最為顯著，前格栅尺寸更大，内部點陣式的鍍鉻裝飾也顯得更為精緻，兩側的大燈組也換裝了全新的矩陣式LED大燈。同級最大的19寸雙五輻式鏡面輪毂配合“虎瞳”式LED前大燈以及“虎踞式”LED 熏黑尾燈，整車運動感十足。而車尾的貫穿式尾燈也被官方成為“回紋”設計，并且與後擾流闆、後包圍和尾門等線條元素形成呼應，進一步增加了整車的辨識度。尾箱部分的線條較為簡潔，尾燈組采用了時下流行的貫穿式設計，同時其尾部上方的擾流闆和雙邊共兩出排氣布局，使其運動感進一步增強。外後視鏡采用了黑色，與車窗顔色形成了呼應。而且，車尾的貫穿式燈組也采用了類似于奧迪車型上的樣式，這也将成為新車的一個加分項。車窗的設計很獨特，鍍鉻裝飾條和車頂行李架的加入使得車身側面的整體線條感更強。車窗周圍同樣加入了銀色鍍鉻裝飾，看上去非常有質感。尾部造型方面，采用了“寬體”貫穿式大燈組，尾燈組采用祥瑞回文式設計，并與前臉形成了很好的呼應，并且同時在内部使用了LED光源。前保險杠下方加入了銀色鍍鉻飾條，兩側霧燈區域的設計也有所調整，加寬了前唇，整副樣貌變成了一個類似于“虎牙”的形象。在前臉部分，瑞虎8 PLUS采用了尺寸更大的進氣格栅，内部采用點陣式布局，配合全新的“虎瞳”前大燈組，讓前臉看上去更加大氣。車窗周圍同樣加入了銀色鍍鉻裝飾，看上去非常有質感。外部配置方面，新車将提供全新造型的18/19英寸雙五輻式輪圈，匹配規格為235/55 R18的馬牌輪胎。車頂線條流暢，C柱後端收窄的設計與擾流闆相搭，進一步加強瑞虎8 PLUS的動态性能，同時，又能夠增添整車的運動質感。而車尾部，新車的尾燈組造型與頭燈呼應，中央由鍍鉻飾條相連接，配合着倒梯形的牌照造型以及雙邊共雙出的排氣布局，使新車更為運動。而從實際實驗來看，不管是身材較小的轎車，還是1.6T發動機。

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