文：懂車帝原創 李德喆
[懂車帝原創 行業] 前途汽車又“活”了？
北京長城華冠汽車科技股份有限公司與Mountain Crest簽署正式合并協議（圖源：前途汽車公衆号）
懂車帝從前途汽車獲悉，5月2日深夜，前途汽車公衆号發布消息稱，母公司北京長城華冠汽車科技股份有限公司與SPAC（特殊目的收購公司）Mountain Crest Acquisition Corp.簽署正式合并協議。長城華冠預計于2022年12月底完成重組合并上市。屆時，前途汽車将作為長城華冠的重要資産組成部分赴境外IPO。投前估值為12.5億美元。
前途K20計劃将于今年上市（圖源：網絡）
前途汽車表示，此次與Mountain Crest的簽約，是長城華冠國際化戰略的重要裡程碑。長城華冠将借力資本市場，穩定、快速地将長期積累的創新型技術應用在新車型上，為用戶帶來智能化、個性化、差異化的全新用車體驗。
沉澱許久的前途汽車突然發布了上市計劃，實際上，在去年年底，前途汽車就已經開始逐漸回歸人們的視線。彼時在蘇州工廠舉辦的2022策略分享會上，前途汽車正式發布了“三新”規劃，首款車型——前途K50頁在此次活動中迎來下線并交付給用戶。前途K20也計劃在2022年上市。
今年3月，前途汽車官方還開啟了城市合夥人共創計劃（圖源：前途汽車）
值得一提的是，就在5月3日，前途汽車在抖音上還舉行了一場線上發布會，董事長陸群講述了前途汽車定制化的思考。
在今年3月，前途汽車官方還開啟了城市合夥人共創計劃，官方表示從即日起至今年6月30日，前途汽車首批計劃招募50個城市的共創合夥人，與前途汽車共同開展新能源汽車“新零售”模式。
另據了解，工商信息顯示，由前大衆中國高管蘇偉銘創立的賓理汽車已經與前途汽車母公司長城華冠産生關聯。成立于11月底的北京賓理汽車技術開發有限公司，其20%的股權由長城華冠持有。
前途汽車“前途”未知（圖源：網絡）
作為國内少有的擁有“雙資質”的新勢力車企，前途汽車在過往幾年并沒有抓住機會，反倒是一步步走向市場邊緣。而在經曆了大起大落之後，前途汽車今後的“前途”如何，也讓我們拭目以待。
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